過濾LYC-J200TQt汽輪機(jī)油除雜質(zhì)聚結(jié)濾油車
2017-11-25 12:59
過濾LYC-J200汽輪機(jī)油除雜質(zhì)聚結(jié)濾油車
一、緒論
1.聚結(jié)濾油車的過濾應(yīng)用:
- 各類油品的再生凈化;
- 液壓潤(rùn)滑油的除水及除雜質(zhì)過濾;
- 液壓潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高;
- 不會(huì)改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì),延長(zhǎng)油液的使用壽命;
- 設(shè)備在線運(yùn)行,自動(dòng)控制,無人值守;
- 高效破除油中的全部油水乳化結(jié)構(gòu);
- 集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體;
- 大流量連續(xù)處理;
- 過濾油中的固態(tài)顆粒,清潔度達(dá)到NAS6級(jí)或更高;
- 汽輪機(jī)油及變壓器油的凈化;
- 具有過濾精度高,納污容量大,濾芯使用壽命長(zhǎng),脫水效率高;
- 無需加熱、抽真空和高速離心,能耗低、使用費(fèi)用低;
- 脫出油中游離水分,處理后水份含量低于100PPM;
2.聚結(jié)濾油車內(nèi)容概述:
- 產(chǎn)品介紹
- 技術(shù)參數(shù)
- 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
- 工作原理
- 性能特點(diǎn)
- 應(yīng)用領(lǐng)域
- 相關(guān)鏈接
- 日欣凈化小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型 三、額定功率的選擇
3.聚結(jié)濾油車解決問題:
液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)中水的存在,會(huì)引起油液氧化,使油液變質(zhì),減小油膜厚度,降低潤(rùn)滑性,引起油液變性聚合而形成大分子,使油液粘度改變,形成有機(jī)酸,進(jìn)而腐蝕金屬表面,降低或喪失油液的介電強(qiáng)度。對(duì)于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備,從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難,我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機(jī),集精密過濾和高效脫水為一體,可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水,而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對(duì)于含大量水分子的油液,其分離效果尤為顯著,分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。
4.聚結(jié)濾油車適用油類:
- 潤(rùn)滑油;
- 液壓油;
- 透平油;
- 壓縮機(jī)油;
過濾LYC-J200TQt汽輪機(jī)油除雜質(zhì)聚結(jié)濾油車
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com
關(guān)鍵詞:
過濾 LYC-J200 汽輪機(jī)油 除雜質(zhì) 聚結(jié)濾油車
過濾LYC-J200汽輪機(jī)油除雜質(zhì)聚結(jié)濾油車
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
集精密過濾和高效過濾兩種功能于一體,高效的清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水,過濾精度可達(dá)到NAS4-6級(jí),實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行和無人值守,具有壓力式、離心式、真空式濾油機(jī)無法比擬的優(yōu)越性。
為了徹底解決各種油中含水量過多等問題,采用“聚結(jié)分離”脫水技術(shù),開發(fā)出LYC-J系列聚結(jié)脫水濾油機(jī)。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司聚結(jié)濾油車系列型號(hào):
- LYC-J50
- LYC-J400
- LYC-J200
- LYC-J150
- LYC-J100
- LYC-J25
過濾LYC-J200汽輪機(jī)油除雜質(zhì)聚結(jié)濾油車
過濾LYC-J200TQt汽輪機(jī)油除雜質(zhì)聚結(jié)濾油車
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2.技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | LYC-J200 |
粗過濾精度μm | 100 |
1級(jí)精過濾精度μm | 10、20 |
2級(jí)精過濾精度μm | 3、5 |
電機(jī)功率kw | 5.5 |
外形尺寸mm LxBxH | 1840x1050x1780 |
重量kg | 860 |
電 源 | AC 380V三相,50Hz |
使用溫度℃ | 25~80 |
額定壓力MPa | 0.6 |
原始?jí)毫p失MPa | ≤0.1 |
濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
額定流量L/min | 200 |
推薦使用粘度cSt | 10~120 |
濾后含水量ppm | ≤100 |

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3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB4162:- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊?jìng)?/li>
(ISO2941-1974)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
(ISO3723-1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電機(jī)外殼保護(hù)等級(jí)》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)冷卻方法》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)型式與基本參數(shù)》
(ISO16889-1999)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評(píng)定濾芯過濾性能的多次通過方法
- 適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺(tái)30
- 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》
(ISO3724- 1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
(ISO3724- 1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
4.聚結(jié)濾油車工作原理
油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,專門針對(duì)油液脫水配制而成,具有良好親水性。聚結(jié)濾心具有過濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物;外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會(huì)依靠自身的重力沉降到積水槽,尺寸較小的水珠來不及沉降就會(huì)被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成,具有良好的憎水性,當(dāng)油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí),小水珠被有效的攔截在濾芯外面,只讓油液通過,不讓水分通過,從而進(jìn)一步分離水分。
不同的液體有著不同的表面張力,而液體流過小孔時(shí),表面張力越小,所通過的速率就越快,當(dāng)不同的混合液體流入分離器后,首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì),其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異,油液快速通過濾層,而水卻緩慢的多;又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料,微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動(dòng)能的作用,小液滴競(jìng)相通過開孔,逐漸匯成大的液滴,并在重力作用下沉降而與油液分離,通過聚結(jié)濾芯后的油液,仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成,在油液通過分離濾芯時(shí),水珠被擋在分離濾芯的外面,而油液則通過分離濾芯,并從出口排出。
聚結(jié)分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當(dāng)油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時(shí),在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過程階段,實(shí)現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。
5.性能特點(diǎn)
油液首先從初過濾器濾除油液中的顆粒后,進(jìn)入聚結(jié)分離器中,油液通過過濾、聚結(jié)、沉降分離四個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)脫出水分的功能,最后輸出凈化油。沉降在積水槽中的水通過積水槽上的放水閥排除。同時(shí)可根據(jù)油質(zhì)的情況選擇油液直接通過過濾器濾除油液中的顆粒污染物,輸出凈化油。聚結(jié)系統(tǒng):
聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成,聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu),油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后,被聚結(jié)成較大的水滴,再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
分離系統(tǒng):
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成,油液通過濾芯時(shí),水珠被擋在濾芯的外表面,相互聚結(jié)直至因重力作用,沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
顆粒過濾系統(tǒng):
采用高效濾材做過濾介質(zhì),超大過濾面積設(shè)計(jì),可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì),使油品達(dá)到很高的清潔度。
排水系統(tǒng):
分離出來的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi),當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí),打開閥門將水排出,直至降到下液面,關(guān)閉閥門,停止排水。
整機(jī)結(jié)構(gòu):
整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu),減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無油作業(yè),減少環(huán)境污染。
有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號(hào)可供選擇。
6.應(yīng)用領(lǐng)域
- 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
- 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過濾。
- 石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
- 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
- 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過濾。
- 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機(jī)的保護(hù)過濾,壓縮氣體的除油除水。
- 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
7.相關(guān)鏈接
濾芯,潤(rùn)滑油,實(shí)用,精密過濾機(jī),CS-AL-1R,濾芯CS-AL-1RMmP潤(rùn)滑油實(shí)用精密過濾機(jī),過濾凈化技術(shù),新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過濾器的廠家,專門為電力、冶金、石防爆型箱式移動(dòng)濾油機(jī),高粘度濾油機(jī),除酸濾芯,聚結(jié)濾油機(jī),FLYC-C系列防爆型箱式移動(dòng)濾油機(jī),防爆型箱式濾油機(jī)系列,新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過濾器的廠家,專門為電力、冶
HC8400FKZ39H,HC8400FKZ39H PALL,HC8400FKZ39H PALL濾芯,HC8400FKZ39H頗爾濾芯,替代HC8400FKZ39H PALL頗爾濾芯,替代H
凈化,LYC-G150,齒輪油,廢油再生濾油車,增強(qiáng),凈化LYC-G150nLH齒輪油增強(qiáng)廢油再生濾油車,過濾凈化技術(shù),新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過濾器的廠家,專門為電力、
HC2257FKP15H,HC2257FKP15H PALL,HC2257FKP15H PALL濾芯,HC2257FKP15H頗爾濾芯,替代HC2257FKP15H PALL頗爾濾芯,替代H
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日欣凈化濾油機(jī)廠家
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8.日欣凈化小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型 三、額定功率的選擇
[摘要] 本文就小型熱電站背壓式汽輪機(jī)的選型問題進(jìn)行了論述,對(duì)汽輪機(jī)額定功率,初參數(shù)、終參數(shù)的選擇提出了自己的看法,特別是對(duì)熱化系數(shù)α的確定提出了見解。
[關(guān)鍵詞] 背壓式汽輪機(jī) 額定功率 初參數(shù) 終參數(shù) 小型熱電站
在確定了機(jī)組的初參數(shù)、終參數(shù)后,額定功率的選擇不僅與熱負(fù)荷的大小有關(guān),并與熱負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)。
一般說來,收集到的熱負(fù)荷資料其載熱參數(shù)和數(shù)量千差萬別,必須統(tǒng)一換算成背壓式汽輪機(jī)出口處的熱質(zhì)參數(shù)和數(shù)量,即換算成汽輪機(jī)出口蒸汽流量Dck。同時(shí),各熱用戶的熱負(fù)荷不穩(wěn)定,最大熱負(fù)荷的出現(xiàn)并非同時(shí),因此在計(jì)算供熱區(qū)的最大熱負(fù)荷時(shí),必須考慮各熱用戶的同時(shí)系數(shù)印同時(shí)率K。
K=區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷/各熱用戶的最大熱負(fù)荷之和
各行業(yè)的同時(shí)率可?。簷C(jī)械=0.85
化工、造紙K=0.8209
根據(jù)上式得出的區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷并非背壓式汽輪機(jī)的最大進(jìn)汽量(即最大排汽量)。最大進(jìn)汽量的計(jì)算如下:
首先繪制出熱負(fù)荷曲線.然后根據(jù)熱負(fù)荷曲線的情況確定熱化系數(shù)α:
熱化系數(shù)α=汽輪機(jī)背壓最大排氣量(最大進(jìn)氣量)/區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷
上式中的區(qū)域最大設(shè)計(jì)負(fù)荷已考慮同時(shí)率K 以后的最大熱負(fù)荷,汽輪機(jī)背壓汽量指扣除熱電站自用汽后的對(duì)外供熱量。
熱化系數(shù)a反映了供熱區(qū)的熱電結(jié)合程度,一般均小于1 它的大小選擇與熱負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān),依據(jù)我國(guó)目前的情況,對(duì)常年以工業(yè)熱負(fù)荷為主的系統(tǒng),可偏大一些,為0.75~0.85。如果工業(yè)熱負(fù)荷,其設(shè)備利用小時(shí)數(shù)相當(dāng)或超過電力系統(tǒng)發(fā)電設(shè)備平均利用小時(shí),則熱化系數(shù)還可略高,可選取接近于1 對(duì)北方季節(jié)性(工業(yè)與生活采暖)為主的系統(tǒng),可小一些,為0、5~ 0、65。
確定了熱化系數(shù)a以后,即可計(jì)算出汽輪機(jī)最大進(jìn)汽量。然后對(duì)照汽輪機(jī)產(chǎn)品系列說明書,選取汽輪機(jī)的額定功率。
影響小型熱電站背壓式汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)效益最大的因素是額定功率的確定,即熱化系數(shù)a的合理選取。根據(jù)我國(guó)小熱電建設(shè)經(jīng)驗(yàn)表明,如果熱化系熱a選取偏大,往往造成投資的增大和投運(yùn)后設(shè)備利用率的下降。特別是當(dāng)熱電站擴(kuò)建第二臺(tái)機(jī)組時(shí),應(yīng)進(jìn)行充分的論證。力避選擇與第一臺(tái)同型號(hào)的背壓機(jī)組。大量的事實(shí)表明,在此種情況下將造成設(shè)備的閑置。而當(dāng)設(shè)備利用率低于40 ~5O 時(shí),對(duì)一個(gè)獨(dú)立核算的熱電站必虧無疑。
總之,額定功率亦即最大進(jìn)汽量的選擇,計(jì)算應(yīng)堅(jiān)持以熱定電,宜小不宜大,使熱電站發(fā)揮更太的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家,生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品,以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要,國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良,主要產(chǎn)品有:汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)