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日欣凈化LYC-JLHN液壓油脫水聚結(jié)濾油車(chē)廠家

2017-11-18 17:59


聚結(jié)濾油車(chē)脫水日欣凈化液壓油濾油機(jī)廠家LYC-J
日欣凈化LYC-J液壓油脫水聚結(jié)濾油車(chē)濾油機(jī)廠家


一、引

1.聚結(jié)濾油車(chē)內(nèi)容概述:

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術(shù)參數(shù)
  3. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
  4. 應(yīng)用領(lǐng)域
  5. 相關(guān)鏈接
  6. 工作原理
  7. 性能特點(diǎn)
  8. 凈化設(shè)備背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

2.聚結(jié)濾油車(chē)適用油類:

  1. 潤(rùn)滑油;
  2. 液壓油;
  3. 壓縮機(jī)油;
  4. 透平油;

3.聚結(jié)濾油車(chē)的過(guò)濾應(yīng)用:

  1. 具有過(guò)濾精度高,納污容量大,濾芯使用壽命長(zhǎng),脫水效率高;
  2. 液壓潤(rùn)滑油的除水及除雜質(zhì)過(guò)濾;
  3. 過(guò)濾油中的固態(tài)顆粒,清潔度達(dá)到NAS6級(jí)或更高;
  4. 不會(huì)改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì),延長(zhǎng)油液的使用壽命;
  5. 高效破除油中的全部油水乳化結(jié)構(gòu);
  6. 液壓潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高;
  7. 汽輪機(jī)油及變壓器油的凈化;
  8. 設(shè)備在線運(yùn)行,自動(dòng)控制,無(wú)人值守;
  9. 脫出油中游離水分,處理后水份含量低于100PPM;
  10. 集精密過(guò)濾、高效脫水兩種功能于一體;
  11. 大流量連續(xù)處理;
  12. 無(wú)需加熱、抽真空和高速離心,能耗低、使用費(fèi)用低;
  13. 各類油品的再生凈化;

4.聚結(jié)濾油車(chē)解決問(wèn)題:

液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)中水的存在,會(huì)引起油液氧化,使油液變質(zhì),減小油膜厚度,降低潤(rùn)滑性,引起油液變性聚合而形成大分子,使油液粘度改變,形成有機(jī)酸,進(jìn)而腐蝕金屬表面,降低或喪失油液的介電強(qiáng)度。對(duì)于傳統(tǒng)的過(guò)濾與分離設(shè)備,從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難,我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機(jī),集精密過(guò)濾和高效脫水為一體,可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水,而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對(duì)于含大量水分子的油液,其分離效果尤為顯著,分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。


日欣凈化LYC-JLHN液壓油脫水聚結(jié)濾油車(chē)廠家濾油機(jī)廠家
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ:943594225 email:rxjh68@qq.com


關(guān)鍵詞:

日欣凈化 LYC-J 液壓油 脫水 聚結(jié)濾油車(chē)

日欣凈化液壓油濾油機(jī)廠家聚結(jié)濾油車(chē)脫水LYC-J
日欣凈化LYC-J液壓油脫水聚結(jié)濾油車(chē)濾油機(jī)廠家

二、正文

1.產(chǎn)品介紹

集精密過(guò)濾和高效過(guò)濾兩種功能于一體,高效的清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水,過(guò)濾精度可達(dá)到NAS4-6級(jí),實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行和無(wú)人值守,具有壓力式、離心式、真空式濾油機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)越性。

為了徹底解決各種油中含水量過(guò)多等問(wèn)題,采用“聚結(jié)分離”脫水技術(shù),開(kāi)發(fā)出LYC-J系列聚結(jié)脫水濾油機(jī)。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司聚結(jié)脫水濾油機(jī)系列型號(hào):

  • LYC-J100
  • LYC-J150
  • LYC-J25
  • LYC-J400
  • LYC-J50
  • LYC-J200

濾油機(jī)廠家LYC-J脫水聚結(jié)濾油車(chē)日欣凈化液壓油
日欣凈化LYC-J液壓油脫水聚結(jié)濾油車(chē)濾油機(jī)廠家


日欣凈化LYC-JLHN液壓油脫水聚結(jié)濾油車(chē)廠家濾油機(jī)廠家
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2.技術(shù)參數(shù)

型    號(hào) LYC-J25-*/** LYC-J50-*/** LYC-J100-*/** LYC-J150-*/** LYC-J200-*/** LYC-J400-*/**
原始?jí)毫p失MPa ≤0.1
額定流量L/min 25 50 100 150 200 400
粗過(guò)濾精度um 100
1級(jí)精過(guò)濾精度um 10、20
2級(jí)精過(guò)濾精度um 3、5
使用溫度℃ 25~80
電機(jī)功率kw 0.75 1.1 2.2 4 5.5 13
重量kg 150 200 300 520 860 2860
電    源 AC 380V三相,50Hz
推薦使用粘度cSt 10~120
額定壓力MPa 0.6
濾后含水量ppm ≤100
濾芯更換壓差MPa 0.2
外形尺寸mm
LxBxH
1200x800
x1250
1350x800
x1400
1740x980
x1450
1800x1000
x1540
1840x1050
x1780
3180x1600
x2000
注:*過(guò)濾精度,如003精過(guò)濾為3微米
  **適用介質(zhì),省略:一般液壓油;?。拢龋核?乙二醇; V:膦酸酯液壓液
  ***當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高后油液溫度低時(shí),需增加加溫裝置
  ****防爆型:型號(hào)前加F,省略:普通型
 
外形尺寸:

日欣凈化LYC-JLHN液壓油脫水聚結(jié)濾油車(chē)廠家濾油機(jī)廠家
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3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:流動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
2.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
3.JB/T 6893-2010:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
  • 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)活塞中壓氧氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī))的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等要求。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為(0.002~0.025)MPa、額定排氣壓力為(2~3)MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機(jī)。
4.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
  • 適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)500
  • 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
5.GB/T7595-2000:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《運(yùn)行中變壓器油油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》
6.JB/T6882-93:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)》
7.JB/T6881-93:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性測(cè)定試驗(yàn)》
8.GB985:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》
9.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
10.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

4.應(yīng)用領(lǐng)域

  1. 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
  2. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
  3. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
  4. 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
  5. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  6. 紡織:聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾,空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾,壓縮氣體的除油除水。
  7. 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
  8. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。

5.相關(guān)鏈接

HC2235FKP10,替代HC2235FKP10,替代HC2235FKP10濾芯,替代HC2235FKP10頗爾濾芯,替代HC2235FKP10 PALL頗爾濾芯,替代HC2235FKP1
HC2235FKP15,替代HC2235FKP15,替代HC2235FKP15頗爾濾芯,替代HC2235FKP15 PALL,替代HC2235FKP15 PALL頗爾濾芯,替代HC2235F
專業(yè)的替代PAll頗爾濾芯和防爆濾油機(jī)和高粘度濾油機(jī)還有除酸濾芯再有聚結(jié)濾油機(jī)生產(chǎn)廠家
濾芯,柴油,BLYJ系列,耐用,微型便攜濾油機(jī),吉林濾芯BLYJ系列l(wèi)4t柴油耐用微型便攜濾油機(jī),傳統(tǒng)經(jīng)典技術(shù),新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)濾器的廠家,專門(mén)為電力、冶金、石
淺論液壓系統(tǒng)的外循環(huán)過(guò)濾,防爆濾油機(jī),高粘度濾油機(jī),除酸濾芯,聚結(jié)濾油機(jī),淺論液壓系統(tǒng)的外循環(huán)過(guò)濾,傳統(tǒng)經(jīng)典技術(shù),新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)濾器的廠家,專門(mén)為電力、冶金、
HC2233FKP13H,替代HC2233FKP13H,替代HC2233FKP13H頗爾濾芯,HC2233FKP13HL頗爾濾芯,替代HC2233FKP13H PALL頗爾濾芯,替代HC22
HC6500FKZ16H,HC6500FKZ16H PALL,HC6500FKZ16H PALL濾芯,HC6500FKZ16H頗爾濾芯,替代HC6500FKZ16H PALL頗爾濾芯,替代H
日欣凈化濾油機(jī)廠家
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6.聚結(jié)濾油車(chē)工作原理

聚結(jié)分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當(dāng)油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時(shí),在其內(nèi)部經(jīng)歷過(guò)濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過(guò)程階段,實(shí)現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。

河南濾油機(jī)日欣凈化聚結(jié)脫水濾油機(jī)

油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,專門(mén)針對(duì)油液脫水配制而成,具有良好親水性。聚結(jié)濾心具有過(guò)濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物;外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會(huì)依靠自身的重力沉降到積水槽,尺寸較小的水珠來(lái)不及沉降就會(huì)被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過(guò)特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成,具有良好的憎水性,當(dāng)油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí),小水珠被有效的攔截在濾芯外面,只讓油液通過(guò),不讓水分通過(guò),從而進(jìn)一步分離水分。

不同的液體有著不同的表面張力,而液體流過(guò)小孔時(shí),表面張力越小,所通過(guò)的速率就越快,當(dāng)不同的混合液體流入分離器后,首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯具有多層過(guò)濾介質(zhì),其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異,油液快速通過(guò)濾層,而水卻緩慢的多;又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料,微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動(dòng)能的作用,小液滴競(jìng)相通過(guò)開(kāi)孔,逐漸匯成大的液滴,并在重力作用下沉降而與油液分離,通過(guò)聚結(jié)濾芯后的油液,仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成,在油液通過(guò)分離濾芯時(shí),水珠被擋在分離濾芯的外面,而油液則通過(guò)分離濾芯,并從出口排出。

7.性能特點(diǎn)

油液首先從初過(guò)濾器濾除油液中的顆粒后,進(jìn)入聚結(jié)分離器中,油液通過(guò)過(guò)濾、聚結(jié)、沉降分離四個(gè)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)脫出水分的功能,最后輸出凈化油。沉降在積水槽中的水通過(guò)積水槽上的放水閥排除。同時(shí)可根據(jù)油質(zhì)的情況選擇油液直接通過(guò)過(guò)濾器濾除油液中的顆粒污染物,輸出凈化油。

整機(jī)結(jié)構(gòu):

    整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu),減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無(wú)油作業(yè),減少環(huán)境污染。
   有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車(chē)載式等多種型號(hào)可供選擇。

分離系統(tǒng):

分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成,油液通過(guò)濾芯時(shí),水珠被擋在濾芯的外表面,相互聚結(jié)直至因重力作用,沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。

顆粒過(guò)濾系統(tǒng):

采用高效濾材做過(guò)濾介質(zhì),超大過(guò)濾面積設(shè)計(jì),可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì),使油品達(dá)到很高的清潔度。

排水系統(tǒng):

分離出來(lái)的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi),當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí),打開(kāi)閥門(mén)將水排出,直至降到下液面,關(guān)閉閥門(mén),停止排水。

聚結(jié)系統(tǒng):

聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成,聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu),油液中的游離水及乳化水在通過(guò)濾芯后,被聚結(jié)成較大的水滴,再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。

8.凈化設(shè)備背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

一、保安系統(tǒng)

保安系統(tǒng)分為機(jī)械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機(jī)械保安部分。轉(zhuǎn)速齒輪、轉(zhuǎn)速表、停機(jī)電磁鐵組成電氣保安部分。

1、主汽門(mén)操作

操作主汽門(mén)過(guò)程中要密切注意汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。首先,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)手輪,制動(dòng)導(dǎo)向塊將向上移動(dòng),并壓縮主彈簧,主汽門(mén)中的制動(dòng)轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下與制動(dòng)導(dǎo)向塊上的制動(dòng)導(dǎo)向鍵咬合,制動(dòng)導(dǎo)向塊將被定位。第二步,慢慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)手輪,主汽門(mén)閥桿將慢慢上升,閥碟將逐步打開(kāi)。第三步,汽機(jī)正常運(yùn)行后,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門(mén)手輪,直至旋不動(dòng)為止,此時(shí)主汽門(mén)將全開(kāi),然后將主汽門(mén)手輪旋回半圈。

2、手動(dòng)停機(jī)

掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄,制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門(mén)彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

3、電氣停機(jī)

使停機(jī)電磁鐵激勵(lì),將使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門(mén)彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

4、超速停機(jī)

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的10%~12%時(shí),飛錘的離心力大于彈簧力,飛錘飛出,撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿,使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門(mén)彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。另一方面,當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的9%時(shí),機(jī)頭數(shù)字轉(zhuǎn)速表跳機(jī)觸點(diǎn)閉合,使停機(jī)電磁鐵激勵(lì),實(shí)現(xiàn)電氣保護(hù)停機(jī)。

二、調(diào)速部分
調(diào)速部分是由 Woodward TG-17機(jī)械液壓調(diào)速器、調(diào)節(jié)連桿和調(diào)閥組成。
1、當(dāng)機(jī)組采用Woodward TG-17 調(diào)速器時(shí)。

TG-17構(gòu)成如下:內(nèi)置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達(dá)、錯(cuò)油門(mén)、離心飛輪、反饋杠桿、調(diào)速螺釘?shù)取?/p>

當(dāng)汽輪機(jī)處于穩(wěn)定工況時(shí),錯(cuò)油門(mén)滑閥處于中間位置,伺服馬達(dá)活塞下腔油口關(guān)閉,高壓油不能進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔,而且伺服馬達(dá)活塞下腔油也不能泄入油箱,油動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定位置。

當(dāng)外部原因引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),離心飛輪離心力增大,錯(cuò)油門(mén)滑閥上移,伺服馬達(dá)活塞下腔油口與泄油接通,油壓減小,因而伺服馬達(dá)活塞下移,驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。同時(shí),由于驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得反饋杠桿下壓錯(cuò)油門(mén)滑閥,使伺服馬達(dá)活塞下腔泄油面積減小直至關(guān)閉,即錯(cuò)油門(mén)滑閥又回到中 間位置,伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速又在一較低點(diǎn)(取決于轉(zhuǎn)速不等率)   維持恒定。反之亦然。

當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)機(jī)械液壓調(diào)速器端部的調(diào)速螺釘時(shí),反饋杠桿下壓錯(cuò)油門(mén)滑閥,使伺服馬達(dá)活塞下腔油口與高壓油接通,高壓油進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔,使之上行,調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)大、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高。同時(shí),因?yàn)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)速升高,離心飛輪離心力增大,錯(cuò)油門(mén)滑閥上移,使伺服馬達(dá)活塞下腔進(jìn)油面積減小直至關(guān)閉,錯(cuò)油門(mén)滑閥又回到中間位 置,伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn)。反之亦然。

2、當(dāng)機(jī)組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調(diào)節(jié)器時(shí),電子調(diào)節(jié)器接收來(lái)自轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)并與轉(zhuǎn)速給定信號(hào)相比較,經(jīng)調(diào)節(jié)器計(jì)算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器,通過(guò)TG-17E執(zhí)行器拉動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥,通過(guò)調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以控制轉(zhuǎn)速(負(fù)荷)。

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