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日欣凈化LYC-J系列WTY汽輪機油分離聚結(jié)脫水過濾機
2017-10-30 12:59
日欣凈化LYC-J系列汽輪機油分離聚結(jié)脫水過濾機
一、前言
1.聚結(jié)脫水過濾機適用油類：
- 透平油;
- 壓縮機油;
- 潤滑油;
- 液壓油;
2.聚結(jié)脫水過濾機內(nèi)容概述：
- 產(chǎn)品介紹
- 技術(shù)參數(shù)
- 執(zhí)行標準
- 相關(guān)鏈接
- 工作原理
- 應用領(lǐng)域
- 性能特點
- 凈化背壓式汽輪機運行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)
3.聚結(jié)脫水過濾機的過濾應用：
- 各類油品的再生凈化；
- 汽輪機油及變壓器油的凈化；
- 過濾油中的固態(tài)顆粒，清潔度達到NAS6級或更高;
- 液壓潤滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高；
- 無需加熱、抽真空和高速離心，能耗低、使用費用低;
- 脫出油中游離水分，處理后水份含量低于100PPM;
- 液壓潤滑油的除水及除雜質(zhì)過濾；
- 高效破除油中的全部油水乳化結(jié)構(gòu);
- 具有過濾精度高，納污容量大，濾芯使用壽命長，脫水效率高;
- 集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體;
- 設(shè)備在線運行，自動控制，無人值守;
- 大流量連續(xù)處理;
- 不會改變油液的物理、化學性質(zhì)，延長油液的使用壽命;
4.聚結(jié)脫水過濾機解決問題：
液壓潤滑系統(tǒng)中水的存在，會引起油液氧化，使油液變質(zhì)，減小油膜厚度，降低潤滑性，引起油液變性聚合而形成大分子，使油液粘度改變，形成有機酸，進而腐蝕金屬表面，降低或喪失油液的介電強度。對于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備，從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難，我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機，集精密過濾和高效脫水為一體，可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水，而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對于含大量水分子的油液，其分離效果尤為顯著，分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。
日欣凈化LYC-J系列WTY汽輪機油分離聚結(jié)脫水過濾機
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關(guān)鍵詞：
日欣凈化 LYC-J系列 汽輪機油 分離 聚結(jié)脫水過濾機
日欣凈化LYC-J系列汽輪機油分離聚結(jié)脫水過濾機
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
集精密過濾和高效過濾兩種功能于一體，高效的清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水，過濾精度可達到NAS4-6級，實現(xiàn)連續(xù)運行和無人值守，具有壓力式、離心式、真空式濾油機無法比擬的優(yōu)越性。
為了徹底解決各種油中含水量過多等問題，采用“聚結(jié)分離”脫水技術(shù)，開發(fā)出LYC-J系列聚結(jié)脫水濾油機。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司聚結(jié)脫水濾油機系列型號：
- LYC-J25
- LYC-J50
- LYC-J200
- LYC-J400
- LYC-J100
- LYC-J150
日欣凈化LYC-J系列汽輪機油分離聚結(jié)脫水過濾機
日欣凈化LYC-J系列WTY汽輪機油分離聚結(jié)脫水過濾機
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2.技術(shù)參數(shù)
| 型 號 | LYC-J25-*/** | LYC-J50-*/** | LYC-J100-*/** | LYC-J150-*/** | LYC-J200-*/** | LYC-J400-*/** |
| 使用溫度℃ | 25~80 | |||||
| 電機功率kw | 0.75 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5.5 | 13 |
|
外形尺寸mm LxBxH |
1200x800 x1250 |
1350x800 x1400 |
1740x980 x1450 |
1800x1000 x1540 |
1840x1050 x1780 |
3180x1600 x2000 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 | |||||
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz | |||||
| 濾后含水量ppm | ≤100 | |||||
| 額定壓力MPa | 0.6 | |||||
| 原始壓力損失MPa | ≤0.1 | |||||
| 額定流量L/min | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 400 |
| 重量kg | 150 | 200 | 300 | 520 | 860 | 2860 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~120 | |||||
| 粗過濾精度um | 100 | |||||
| 1級精過濾精度um | 10、20 | |||||
| 2級精過濾精度um | 3、5 | |||||
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3.執(zhí)行標準
1.GB/T8098－95:- 標準名稱:《泵的噪聲測量與評價方法》
- 標準名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》
(ISO3723-1976)
- 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
- 標準名稱:《泵用抗磨白口鑄件》
(ISO2942-2004)
- 標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
- 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
(ISO2941-1974)
- 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
- 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
- 標準名稱:《泵可靠性驗證試驗》
(ISO2943-1998)
- 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
(ISO3724- 1976)
- 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺200
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
(ISO16889-1999)
- 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
- 適用設(shè)備:多次通過試驗臺30
- 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min
- 標準名稱:《旋轉(zhuǎn)電機冷卻方法》
- 標準名稱:《往復活塞中壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
-
標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了往復活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝及貯存等要求。
本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
4.相關(guān)鏈接
HC2253FKP16Z,HC2253FKP16Z PALL,HC2253FKP16Z PALL濾芯,HC2253FKP16Z頗爾濾芯,替代HC2253FKP16Z PALL頗爾濾芯,替代HHC4754FKT8H,HC4754FKT8H PALL,HC4754FKT8H PALL濾芯,HC4754FKT8H頗爾濾芯,替代HC4754FKT8H PALL頗爾濾芯,替代HC4754
袋式過濾器,防爆濾油機,高粘度濾油機,除酸濾芯,聚結(jié)濾油機,袋式過濾器,新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點生產(chǎn)過濾器的廠家,專門為電力、冶金、石化、醫(yī)藥、電子、機械制造等行業(yè)配套生產(chǎn)各
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專業(yè)的替代PAll頗爾濾芯和防爆濾油機和高粘度濾油機還有除酸濾芯再有聚結(jié)濾油機生產(chǎn)廠家
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日欣凈化濾油機廠家
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5.聚結(jié)脫水過濾機工作原理
聚結(jié)分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時，在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個過程階段，實現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。
油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進行適當?shù)慕M合，專門針對油液脫水配制而成，具有良好親水性。聚結(jié)濾心具有過濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物；外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會依靠自身的重力沉降到積水槽，尺寸較小的水珠來不及沉降就會被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成，具有良好的憎水性，當油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時，小水珠被有效的攔截在濾芯外面，只讓油液通過，不讓水分通過，從而進一步分離水分。
不同的液體有著不同的表面張力，而液體流過小孔時，表面張力越小，所通過的速率就越快，當不同的混合液體流入分離器后，首先進入聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì)，其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異，油液快速通過濾層，而水卻緩慢的多；又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料，微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動能的作用，小液滴競相通過開孔，逐漸匯成大的液滴，并在重力作用下沉降而與油液分離，通過聚結(jié)濾芯后的油液，仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成，在油液通過分離濾芯時，水珠被擋在分離濾芯的外面，而油液則通過分離濾芯，并從出口排出。
6.應用領(lǐng)域
- 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
- 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
- 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
- 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
- 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
- 汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
- 機械加工設(shè)備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
- 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
7.性能特點
油液首先從初過濾器濾除油液中的顆粒后，進入聚結(jié)分離器中，油液通過過濾、聚結(jié)、沉降分離四個過程，實現(xiàn)脫出水分的功能，最后輸出凈化油。沉降在積水槽中的水通過積水槽上的放水閥排除。同時可根據(jù)油質(zhì)的情況選擇油液直接通過過濾器濾除油液中的顆粒污染物，輸出凈化油。整機結(jié)構(gòu)：
整機一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。
有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。
排水系統(tǒng)：
分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當界面高度到達到設(shè)定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。
聚結(jié)系統(tǒng)：
聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后，被聚結(jié)成較大的水滴，再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
分離系統(tǒng)：
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用，沉降至儲水罐內(nèi)。
顆粒過濾系統(tǒng)：
采用高效濾材做過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。
8.凈化背壓式汽輪機運行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)
一、保安系統(tǒng)保安系統(tǒng)分為機械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機械保安部分。轉(zhuǎn)速齒輪、轉(zhuǎn)速表、停機電磁鐵組成電氣保安部分。
1、主汽門操作操作主汽門過程中要密切注意汽輪機轉(zhuǎn)速。首先，順時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，制動導向塊將向上移動，并壓縮主彈簧，主汽門中的制動轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下與制動導向塊上的制動導向鍵咬合，制動導向塊將被定位。第二步，慢慢逆時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，主汽門閥桿將慢慢上升，閥碟將逐步打開。第三步，汽機正常運行后，逆時針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪，直至旋不動為止，此時主汽門將全開，然后將主汽門手輪旋回半圈。
2、手動停機掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄，制動轉(zhuǎn)軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關(guān)閉，切斷汽源。
3、電氣停機使停機電磁鐵激勵，將使得制動轉(zhuǎn)軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關(guān)閉，切斷汽源。
4、超速停機當汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的10%～12%時，飛錘的離心力大于彈簧力，飛錘飛出，撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿，使得制動轉(zhuǎn)軸與制動導向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開，在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下，閥碟將迅速關(guān)閉，切斷汽源。另一方面，當汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的9%時，機頭數(shù)字轉(zhuǎn)速表跳機觸點閉合，使停機電磁鐵激勵，實現(xiàn)電氣保護停機。
二、調(diào)速部分調(diào)速部分是由 Woodward TG-17機械液壓調(diào)速器、調(diào)節(jié)連桿和調(diào)閥組成。
1、當機組采用Woodward TG-17 調(diào)速器時。
TG-17構(gòu)成如下：內(nèi)置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達、錯油門、離心飛輪、反饋杠桿、調(diào)速螺釘?shù)取?/p>
當汽輪機處于穩(wěn)定工況時，錯油門滑閥處于中間位置，伺服馬達活塞下腔油口關(guān)閉，高壓油不能進入伺服馬達活塞下腔，而且伺服馬達活塞下腔油也不能泄入油箱，油動機處于穩(wěn)定位置。
當外部原因引起汽輪機轉(zhuǎn)速升高時，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，伺服馬達活塞下腔油口與泄油接通，油壓減小，因而伺服馬達活塞下移，驅(qū)動軸逆時針轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小，汽輪機轉(zhuǎn)速下降。同時，由于驅(qū)動軸逆時針轉(zhuǎn)動，使得反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔泄油面積減小直至關(guān)閉，即錯油門滑閥又回到中 間位置，伺服馬達活塞停止移動，調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點，汽輪機轉(zhuǎn)速又在一較低點（取決于轉(zhuǎn)速不等率） 維持恒定。反之亦然。
當順時針旋轉(zhuǎn)機械液壓調(diào)速器端部的調(diào)速螺釘時，反饋杠桿下壓錯油門滑閥，使伺服馬達活塞下腔油口與高壓油接通，高壓油進入伺服馬達活塞下腔，使之上行，調(diào)節(jié)汽閥開大、汽輪機轉(zhuǎn)速升高。同時，因為汽輪機轉(zhuǎn)速升高，離心飛輪離心力增大，錯油門滑閥上移，使伺服馬達活塞下腔進油面積減小直至關(guān)閉，錯油門滑閥又回到中間位 置，伺服馬達活塞停止移動，調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點。反之亦然。
2、當機組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調(diào)節(jié)器時，電子調(diào)節(jié)器接收來自轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機轉(zhuǎn)速信號并與轉(zhuǎn)速給定信號相比較，經(jīng)調(diào)節(jié)器計算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器，通過TG-17E執(zhí)行器拉動調(diào)節(jié)汽閥，通過調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)進汽量以控制轉(zhuǎn)速(負荷)。新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結(jié)脫水濾油機。 電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
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