濾油機LYC-G150E0Q齒輪油高級高固含量過濾機
2017-11-13 12:59
濾油機LYC-G150齒輪油高級高固含量過濾機
一、序言
1.高固含量過濾機的過濾應用：
- 液壓潤滑系統(tǒng)的旁路過濾；
- 大量潤滑油的澄清過濾；
- 凈化正在使用中的油液；
- 高固含量潤滑油的過濾；
- 加注新油并過濾；
- 廢油的再生過濾；
- 過濾新油；
2.高固含量過濾機的特點：
- 吸油口粗過濾器保護油泵，并延長主過濾器的使用壽命。
- 精過濾器可根據(jù)用戶的不同需要，選擇不同的精度，達到所需要的要求。
- 高壓管路設有溢流保護裝置，可有效保護液壓系統(tǒng)的安全。
- 采用熱繼電器保護，防止電機過載所造成的電機損壞。
- 管路設有溢流保護裝置，可有效保護液壓系統(tǒng)的安全。
- 本濾油機包括一個由電機驅動的專用齒輪泵，具有噪音低、自吸能力強，運轉平穩(wěn)等特點。
- 濾油器殼體采用快開結構，不需要特殊工具便能迅速快捷地打開上蓋，更換濾芯。
3.高固含量過濾機內容概述：
- 產品介紹
- 技術參數(shù)
- 相關鏈接
- 性能特點
- 執(zhí)行標準
- 使用注意事項
- 應用領域
- 使用與保養(yǎng)說明
- 凈化設備車輛齒輪油(中級版)_2.2車輛齒輪油的組成a
4.高固含量過濾機解決問題：
本濾油機特別適應于油液污染嚴重、油中固體含量較高的場合。尤其適應廢油再生及食品油的澄清過濾。
濾油機LYC-G150E0Q齒輪油高級高固含量過濾機
新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關鍵詞：
濾油機 LYC-G150 齒輪油 高級 高固含量過濾機
濾油機LYC-G150齒輪油高級高固含量過濾機
二、正文
1.產品介紹
濾芯的組成部分單一，化學性能穩(wěn)定，與介質具有良好的相容性。獨特的深層網孔結構，使它具有極高的納污容量。采用特殊的過濾材料做濾芯，其濾層厚度大，是一般濾材的10~15倍，過濾效率高，能有效除去液體中的懸浮物、微粒、鐵銹等?？茖W的設計，緊湊的結構，可以承受很高的過濾壓力。具有漸變空徑結構，過濾孔徑外大內小，具有優(yōu)良的深層過濾效果。采用各種廢油回收處理技術，廢機油煉柴油，以及工業(yè)廢油、廢潤滑油、廢柴油、廢汽油、廢舊輪胎煉油、油氣回收處理、油泥資源化利用、油田廢渣、石油廢料、工業(yè)廢油、廢油脫色、煉油廢渣廢液等回收處理及綜合利用。新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司高固含量濾油機系列型號：
- LYC-G100
- LYC-G32
- LYC-G200
- LYC-G50
- LYC-G150
濾油機LYC-G150齒輪油高級高固含量過濾機
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2.技術參數(shù)
| 型號 | LYC-G150 |
| 重量kg | 480 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1200x880x1520 |
| 電機功率kw | 3.0 |
| 粗過濾精度μm | 180、120、80 |
| 澄清過濾精度μm | 5、10、20 |
| 精過濾精度μm | 3 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 原始壓力損失MPa | ≤0.1 |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 額定流量L/min | 150 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
注：*-過濾精度，如03為3微米
**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型
外形尺寸：
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3.相關鏈接
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4.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地- 提供最佳的性能和最緊湊的設計。
- 整機效率高，工作噪音低，壽命長。
- 該機小型輕便，移動靈活。
- 采用優(yōu)質濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高。
- 油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
5.執(zhí)行標準
1.GB/T18853-2002(ISO16889-1999)
- 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
- 適用設備:多次通過試驗臺30
- 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min
(ISO3968-2001)
- 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
- 適用設備:流阻試驗臺200
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
- 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
-
標準主要內容:本標準規(guī)定了往復活塞氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。
- 標準名稱:《金屬焊接通用技術規(guī)范》
(ISO3724- 1976)
- 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
- 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
(ISO3723-1976)
- 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
- 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
(ISO3724- 1976)
- 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
- 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
(ISO2941-1974)
- 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
- 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
- 標準名稱:《泵產品清潔度》
- 標準名稱:《電氣設備通用技術條件》
- 標準名稱:《往復活塞中壓氧氣壓縮機 技術條件》
-
標準主要內容:本標準規(guī)定了往復活塞中壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術性能、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝及貯存等要求。
本標準適用于吸氣壓力為（0.002～0.025）MPa、額定排氣壓力為（2～3）MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
(ISO2943-1998)
- 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
- 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
- 標準名稱:《鑄鋼件超聲波傷及質量分級方法》
- 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》
- 標準名稱:《泵用灰鑄鐵件》
6.高固含量過濾機使用注意事項
每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。
機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。
起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
起動前，應打開進出口球閥。
7.應用領域
- 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
- 汽車發(fā)動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
- 鐵路內燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
- 機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
- 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
- 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
- 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
- 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
8.高固含量過濾機使用與保養(yǎng)說明
- 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
- 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
- 濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
- 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
- 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
- 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
- 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
- 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
9.凈化設備車輛齒輪油(中級版)_2.2車輛齒輪油的組成a
車輛齒輪油是由基礎油和添加劑組成，基礎油主要是礦物潤滑油，也有少部分合成油。低粘度車輛齒輪油的基礎油是由低度礦物潤滑油或合成潤滑油，有時還加入剪切安定性好的低分子量聚合物構成，對低溫粘度也有苛刻的要求。配制高粘度車輛齒輪油時，需用較多的光亮油例如150BS做基礎油，光亮油在原油中的含量小于5%，加工過程復雜，因此，車輛齒輪油的基礎油不易生產。添加劑的作用是增強基礎油原有的某些性能或賦予基礎油原來不具備的新的性能。車輛齒輪油的添加劑主要是硫磷元素的化合物，含硫極壓劑與金屬反應生成硫化鐵極壓膜，摩擦系數(shù)小，耐熱性高，在高速沖擊負荷下，能有效防止齒面擦傷。含磷化合物在金屬表面上吸附，與金屬反應生成磷酸鐵，起防止磨損的作用，除此以外還要添加適量的防銹劑、抗氧劑和抗泡劑。
近代的車輛齒輪油使用最多的含硫極壓劑是硫化烯烴。硫化烯烴在高沖擊載荷條件下能有效地防止齒面損傷。含磷極壓劑例如磷酸酯，在金屬表面上吸附，由于加水分解反應變成酸性酯與金屬反應生成磷酸鹽，起防止磨損的作用。含磷化合物經常被稱做抗磨劑。在高扭矩苛刻運轉條件下能防止齒面磨損、點蝕和剝落。根據(jù)其結構大體可分為亞磷酸酯及其胺鹽、磷酸酯及其胺鹽、硫代磷酸酯及其胺鹽、硫磷酸復酯胺鹽等。 為使限滑差速器正常工作，減少汽車轉變時限滑差速器摩擦片的震動和噪音，車輛齒輪油中須加入摩擦改進劑。在邊界潤滑條件下，摩擦改進劑的極性基因由于物理吸附或化學吸附作用吸附在金屬表面上，形成吸附膜，降低摩擦系數(shù)。極壓劑、抗磨劑是化學活性高的化合物，效易引起金屬的腐蝕和滲蝕，因此，車輛齒輪油中應加入腐蝕抑制劑。雜環(huán)化合物如噻二唑及苯三唑衍生物是銅腐蝕抑制劑。堿性和中性磺酸鹽、烯基丁二酸、烯基十二酸半酯等齒輪油常用的防銹劑。對于確定車輛齒輪油配方，必須仔細地平衡極壓性和防銹性，因為防銹劑會降低極壓劑的效果。齒輪油的氧化與其它潤滑油一樣也是烴類退化分枝鏈代式反應，屏蔽酚型和芳香胺型抗氧劑在齒輪油中有一定的效果，硫磷型齒輪油中的極壓劑，如硫烯、磷酸酯、亞磷酸酯、硫代磷酸酯及其衍生物，除極壓性還具有抗氧化性，故硫磷型車輛齒輪油常常不另加抗氧劑。清凈劑和分散劑不是車輛齒輪油添加劑酸方的必要組分。但加入清凈劑或分散劑有助于提高齒輪油的清凈性，防止油泥和沉淀的產生。近年來，隨著對車輛齒輪油的熱氧化安定性要求的提高，有些車輛齒輪油添加劑配方中加入分散劑或清凈劑，如堿土金屬鹽型清凈劑或無灰分散劑，以保持齒輪裝置的清潔。配制低粘度多級車輛齒輪油，如75W/90車輛齒輪油須加粘度指改進劑。齒輪油在使用過程中受到強烈剪切，剪切速率可達108S-1。高分子粘度指數(shù)改進劑剪切安定性差，不能用于齒輪油，必須使用低分子量聚合物。75W/90車輛齒輪油常用低分子量聚甲基丙烯酸酯做增粘劑，其低溫粘度較小。聚烯烴類粘度指數(shù)改進劑低溫粘度大，不能用于75W/90車輛齒輪油，但可用于其它齒輪油。硅油是常用的抗泡劑，硅油用量小，10-100ppm就有效，但貯存穩(wěn)定性不好，易從油中析出，近年來齒輪油用非硅抗泡劑，是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯聚合物，貯存穩(wěn)定性較好。潤滑油的粘度是影響流體潤滑、彈性潤滑的主要參數(shù)。極壓抗磨劑的性能是改善邊界潤滑的主導因素。此外，極壓抗磨劑的活性基團有增加油膜強度的功能，齒輪油的有效潤滑應從基礎油和添加劑兩方面綜合平衡，努力使配方處于最佳狀態(tài)，提高油品的各項性能。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產油過濾、水過濾、氣體過濾系列產品，以過硬的技術設計、生產滿足用戶的需要，國產化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優(yōu)良，主要產品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。 電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)
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