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日欣凈化LYC-G150T機(jī)油廢油再生濾油車(chē)廠家
2018-03-04 17:59
日欣凈化LYC-G150機(jī)油廢油再生濾油車(chē)濾油機(jī)廠家
一、緒論
1.廢油再生濾油車(chē)的特點(diǎn)：
- 本濾油機(jī)包括一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的專用齒輪泵，具有噪音低、自吸能力強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)。
- 采用熱繼電器保護(hù)，防止電機(jī)過(guò)載所造成的電機(jī)損壞。
- 精過(guò)濾器可根據(jù)用戶的不同需要，選擇不同的精度，達(dá)到所需要的要求。
- 吸油口粗過(guò)濾器保護(hù)油泵，并延長(zhǎng)主過(guò)濾器的使用壽命。
- 濾油器殼體采用快開(kāi)結(jié)構(gòu)，不需要特殊工具便能迅速快捷地打開(kāi)上蓋，更換濾芯。
- 高壓管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置，可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。
- 管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置，可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。
2.廢油再生濾油車(chē)解決問(wèn)題：
本濾油機(jī)特別適應(yīng)于油液污染嚴(yán)重、油中固體含量較高的場(chǎng)合。尤其適應(yīng)廢油再生及食品油的澄清過(guò)濾。
3.廢油再生濾油車(chē)的過(guò)濾應(yīng)用：
- 過(guò)濾新油；
- 液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的旁路過(guò)濾；
- 大量潤(rùn)滑油的澄清過(guò)濾；
- 凈化正在使用中的油液；
- 廢油的再生過(guò)濾；
- 高固含量潤(rùn)滑油的過(guò)濾；
- 加注新油并過(guò)濾；
4.廢油再生濾油車(chē)內(nèi)容概述：
- 產(chǎn)品介紹
- 技術(shù)參數(shù)
- 使用與保養(yǎng)說(shuō)明
- 性能特點(diǎn)
- 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
- 相關(guān)鏈接
- 應(yīng)用領(lǐng)域
- 使用注意事項(xiàng)
- 車(chē)輛齒輪油(中級(jí)版)_車(chē)輛齒輪油的規(guī)格五
日欣凈化LYC-G150T機(jī)油廢油再生濾油車(chē)廠家濾油機(jī)廠家
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
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濾油機(jī)廠家 機(jī)油 LYC-G150 廢油再生濾油車(chē) 日欣凈化
日欣凈化LYC-G150機(jī)油廢油再生濾油車(chē)濾油機(jī)廠家
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
采用特殊的過(guò)濾材料做濾芯，其濾層厚度大，是一般濾材的10~15倍，過(guò)濾效率高，能有效除去液體中的懸浮物、微粒、鐵銹等。采用各種廢油回收處理技術(shù)，廢機(jī)油煉柴油，以及工業(yè)廢油、廢潤(rùn)滑油、廢柴油、廢汽油、廢舊輪胎煉油、油氣回收處理、油泥資源化利用、油田廢渣、石油廢料、工業(yè)廢油、廢油脫色、煉油廢渣廢液等回收處理及綜合利用。獨(dú)特的深層網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)，使它具有極高的納污容量。濾芯的組成部分單一，化學(xué)性能穩(wěn)定，與介質(zhì)具有良好的相容性?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)，緊湊的結(jié)構(gòu)，可以承受很高的過(guò)濾壓力。具有漸變空徑結(jié)構(gòu)，過(guò)濾孔徑外大內(nèi)小，具有優(yōu)良的深層過(guò)濾效果。新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司廢油再生濾油車(chē)系列型號(hào)：
- LYC-G150
- LYC-G200
- LYC-G50
- LYC-G100
- LYC-G32
日欣凈化LYC-G150機(jī)油廢油再生濾油車(chē)濾油機(jī)廠家
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2.技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | LYC-G150 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 180、120、80 |
| 澄清過(guò)濾精度μm | 5、10、20 |
| 精過(guò)濾精度μm | 3 |
| 原始?jí)毫p失MPa | ≤0.1 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1200x880x1520 |
| 電機(jī)功率kw | 3.0 |
| 重量kg | 480 |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 推薦使用粘度cSt | 10~160 |
| 使用溫度℃ | 5~80 |
| 額定流量L/min | 150 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
注：*-過(guò)濾精度，如03為3微米
**-過(guò)濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
***-防爆型： 型號(hào)前加F,省略：普通型
外形尺寸：
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3.廢油再生濾油車(chē)使用與保養(yǎng)說(shuō)明
- 濾油機(jī)在使用過(guò)程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達(dá)到濾油機(jī)的額定流量以及保證精細(xì)濾芯的正常工作，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時(shí)關(guān)閉排氣閥。
- 精細(xì)濾芯在使用一段時(shí)間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa 時(shí)，需及時(shí)更換精細(xì)濾芯。
- 過(guò)濾壓力突然下降，請(qǐng)檢查精細(xì)濾芯是否被擊穿。
- 使用的吸油、出油軟管應(yīng)隨時(shí)保持清潔。
- 濾油機(jī)流量顯著減少，請(qǐng)檢查認(rèn)定： a、粗、精過(guò)濾濾芯是否堵塞嚴(yán)重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉(zhuǎn)而造成吹出。
- 濾油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意不能使油泵反轉(zhuǎn)，以免引起油泵軸封吹出導(dǎo)致吸入空氣。
- 濾油機(jī)使用一段時(shí)間后，如因污染物嚴(yán)重堵塞粗過(guò)濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過(guò)大，應(yīng)停機(jī)取出濾芯清洗。
- 如果濾油機(jī)抽不出油，請(qǐng)檢查認(rèn)定： a、油泵轉(zhuǎn)向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開(kāi)油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
4.性能特點(diǎn)
設(shè)有三級(jí)過(guò)濾、輕便靈活、操作方便、超低價(jià)格、不用濾紙、不污染場(chǎng)地- 整機(jī)效率高，工作噪音低，壽命長(zhǎng)。
- 提供最佳的性能和最緊湊的設(shè)計(jì)。
- 該機(jī)小型輕便，移動(dòng)靈活。
- 采用優(yōu)質(zhì)濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機(jī)械強(qiáng)度好，除雜質(zhì)精度高。
- 油中機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)過(guò)濾后達(dá)國(guó)家新油標(biāo)準(zhǔn)。
5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T17488-1998(ISO3724- 1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
(ISO3723-1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
(ISO3724- 1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:流動(dòng)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》
(ISO2943-1998)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
(ISO2941-1974)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
(ISO2943-1998)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
(ISO3968-2001)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
- 適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》
(ISO2942-2004)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
6.相關(guān)鏈接
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司風(fēng)電潤(rùn)滑油凈化系統(tǒng),下載中心,新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)濾器的廠家,專門(mén)為電力、冶金、石化、醫(yī)藥、電子、機(jī)械制造等行業(yè)配套生產(chǎn)各類濾芯、過(guò)濾器裝專業(yè)的自帶油箱型箱式濾油機(jī)和防爆濾油機(jī)和高粘度濾油機(jī)還有除酸濾芯再有聚結(jié)濾油機(jī)生產(chǎn)廠家
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日欣凈化濾油機(jī)廠家
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7.應(yīng)用領(lǐng)域
- 火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
- 冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
- 紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
- 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
- 機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
- 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
- 石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
- 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
8.廢油再生濾油車(chē)使用注意事項(xiàng)
起動(dòng)后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
起動(dòng)前，應(yīng)打開(kāi)進(jìn)出口球閥。
機(jī)器使用一段時(shí)間后，如油封磨損量超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏，及時(shí)更換密封圈。
接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報(bào)警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請(qǐng)按故障處理一節(jié)中的步驟處理。
每次接通電源前，應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。
9.過(guò)濾車(chē)輛齒輪油(中級(jí)版)_車(chē)輛齒輪油的規(guī)格五
CRC L-37、L-42、L-33、和L-60四種臺(tái)架是根據(jù)苛刻的行車(chē)試驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理后而確定，因此與實(shí)際行車(chē)有很好的相關(guān)性。研究表明，凡是通過(guò)四個(gè)齒輪臺(tái)架評(píng)定的油，都能滿足現(xiàn)代汽車(chē)潤(rùn)滑要求。美軍于1952至1960年間開(kāi)展“齒輪潤(rùn)滑劑質(zhì)量試驗(yàn)方法開(kāi)發(fā)”的研究課題，著手開(kāi)始建立L-37/L-42齒輪臺(tái)架，采用M-37軍車(chē)，分別在美國(guó)亞利桑那州沙漠地區(qū)高速公路上及加利弗尼亞州山區(qū)進(jìn)行高速行駛試驗(yàn)。在這兩種情況下盡管載重量相同，但驅(qū)動(dòng)橋齒輪承受負(fù)荷扭矩各不相同。根據(jù)這兩種苛刻條件下實(shí)測(cè)的齒面承受負(fù)荷，滑動(dòng)速度，油溫等建立起L-37臺(tái)架的兩個(gè)試驗(yàn)程序，即高速低扭矩和低速高扭矩，特別是低速高扭矩程序要試驗(yàn)24小時(shí)，這比實(shí)際行車(chē)要苛刻得多，任何汽車(chē)不可能連續(xù)爬坡運(yùn)行24小時(shí)。
車(chē)輛在不同地區(qū)不同道路上行駛時(shí)，承受著不同的齒面負(fù)荷和滑動(dòng)速度，特別在山區(qū)道路行駛時(shí)，車(chē)輛爬山和下山時(shí)車(chē)輛換檔減速以及剎車(chē)，在驅(qū)動(dòng)橋齒輪的非傳動(dòng)齒面上承受巨大的沖擊負(fù)荷，嚴(yán)重時(shí)引起齒面的擦傷破壞。為了在試驗(yàn)室模擬車(chē)輛這一行駛工況，考察油品的抗擦傷性能，建立了L-42臺(tái)架試驗(yàn)條件。由于L-37/L-42臺(tái)架所采用的是M-37整車(chē)體，相當(dāng)于把一輛滿載的M-37軍車(chē)裝在試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行齒輪油的性能評(píng)定，所不同的是臺(tái)架的扭矩由兩臺(tái)大功率的測(cè)功機(jī)來(lái)施加并替代車(chē)輛的負(fù)荷。
模擬汽車(chē)長(zhǎng)期停放在海邊潮濕環(huán)境中，因白天熱呼吸，晚上氣溫降低時(shí)吸入的水分冷凝在齒輪表面，從而誘發(fā)了銹蝕而建立的L-33銹蝕試驗(yàn)臺(tái)架。試驗(yàn)分運(yùn)轉(zhuǎn)期和貯存期，貯存期油溫52℃--接近潮濕空氣的露點(diǎn)，歷經(jīng)7d。
L-60熱氧化安定性試驗(yàn)是用來(lái)評(píng)定車(chē)輛齒輪油在高溫和通入空氣情況下的抗氧化性能試驗(yàn)。在臺(tái)架建立過(guò)程中，規(guī)定了油溫在162℃下進(jìn)行50h試驗(yàn)，此溫度接近汽車(chē)在高速公路上車(chē)速相當(dāng)于170km/h的油溫。
上述四個(gè)臺(tái)架試驗(yàn)相互影響，相互制約。要通過(guò)L-33銹蝕試驗(yàn)臺(tái)架，就必須輔加防銹劑；而防銹劑會(huì)對(duì)極壓抗磨劑的性能產(chǎn)生抑制，直接影響L-42、L-37臺(tái)架的通過(guò)。此外，在L-42中最有效的含硫極壓劑在L-37中幾乎完全失效；而在L-37中效果最理想的含磷抗磨劑，則在L-42中效果最差。配方中某種添加劑過(guò)量加入，將會(huì)影響其它添加劑效能的發(fā)揮，致使配方無(wú)法同時(shí)通過(guò)四個(gè)臺(tái)架。因此，車(chē)輛齒輪油配方研究工作異常復(fù)雜。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過(guò)濾、水過(guò)濾、氣體過(guò)濾系列產(chǎn)品，以過(guò)硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車(chē)、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車(chē)、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
日欣凈化LYC-G150T機(jī)油廢油再生濾油車(chē)廠家濾油機(jī)廠家
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