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原陽(yáng)凈化ZLYC-100id4透平油樹(shù)脂真空濾油車圖文說(shuō)明
2017-11-17 17:37
凈化ZLYC-100透平油樹(shù)脂真空濾油車濾油機(jī)廠家
一、前言
1.真空濾油車解決問(wèn)題：
真空濾油機(jī)在生產(chǎn)用油，如：變壓器油、透平機(jī)油、機(jī)床潤(rùn)滑油、開(kāi)關(guān)油、互感器油等油液的現(xiàn)場(chǎng)處理方面有著廣泛的用途。工業(yè)用油使用一段時(shí)間后，油液中會(huì)出現(xiàn)水污染和顆粒污染等，這會(huì)加速油液變質(zhì)，加快金屬疲勞，加劇液壓元件的磨損，并會(huì)使絕緣油喪失介電強(qiáng)度。真空濾油機(jī)能在不停產(chǎn)的情況對(duì)油液進(jìn)行動(dòng)態(tài)處理，降低生產(chǎn)運(yùn)行成本，杜絕廢油燃燒、排放，避免了由此產(chǎn)生的環(huán)境污染。目前，我國(guó)生產(chǎn)此類濾油機(jī)的生產(chǎn)廠家較多，但其技術(shù)水平都不高，與國(guó)外同規(guī)格的濾油機(jī)相比差距較大，存在著能耗高，結(jié)構(gòu)不合理，造型雜亂，油液處理精度不高等問(wèn)題。
2.真空濾油車內(nèi)容概述：
- 產(chǎn)品介紹
- 技術(shù)參數(shù)
- 工作原理
- 應(yīng)用領(lǐng)域
- 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
- 性能特點(diǎn)
- 相關(guān)鏈接
- 日欣凈化背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)
3.真空濾油車適用油類：
- 透平油;
- 絕緣油;
- 壓縮機(jī)油;
- 液壓油;
- 潤(rùn)滑油;
- 變壓器油;
- 電容器油;
4.真空濾油車的過(guò)濾應(yīng)用：
- 汽輪機(jī)油及變壓器油的凈化；
- 液壓潤(rùn)滑油的除水及除雜質(zhì)過(guò)濾；
- 各類油品的再生凈化；
- 液壓潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高；
原陽(yáng)凈化ZLYC-100id4透平油樹(shù)脂真空濾油車圖文說(shuō)明濾油機(jī)廠家
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com
關(guān)鍵詞：
凈化 ZLYC-100 透平油 樹(shù)脂 真空濾油車
凈化ZLYC-100透平油樹(shù)脂真空濾油車濾油機(jī)廠家
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
真空濾油機(jī)適用于發(fā)電行業(yè)及電器制造廠、造紙廠、電化廠、工礦企業(yè)的變壓器油，汽輪機(jī)油（透平油），潤(rùn)滑油，液壓油等工業(yè)用油的脫氣、除雜濾水凈化、抗燃油提高電阻率、降低酸值及廢油再生?？朔艘话阏婵諡V油機(jī)只適用于脫除含微水油處理的缺點(diǎn)，是運(yùn)行油凈化最理想的專用設(shè)備。
工作原理：霧化后的油在真空狀態(tài)下進(jìn)行脫水、脫氣、提高電阻率、降低酸值，三組濾清器能濾除各種細(xì)微的固體雜質(zhì)，同時(shí)特殊的再生吸附劑能除去油中的殘物。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司真空濾油機(jī)系列型號(hào)：
- ZLYC-150
- ZLYC-32
- ZLYC-25
- ZLYC-50
- ZLYC-100
- ZLYC-200
凈化ZLYC-100透平油樹(shù)脂真空濾油車濾油機(jī)廠家
原陽(yáng)凈化ZLYC-100id4透平油樹(shù)脂真空濾油車圖文說(shuō)明濾油機(jī)廠家
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2.技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) | ZLYC-100 |
| 濾后含水量ppm | 5～30 |
| 濾后含氣量（體積比） | ≤0.2％ |
| 電 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1600x1080x2100 |
| 重量kg | 840 |
| 總功率kw | 65 |
| 額定流量L/min | 100 |
| 濾芯更換壓差MPa | 0.2 |
| 粗過(guò)濾精度μm | 100 |
| 1級(jí)精過(guò)濾精度μm | 10、20 |
| 2級(jí)精過(guò)濾精度μm | 3、5 |
| 額定壓力MPa | 0.6 |
| 額定真空度Pa | ≤-0.095 |
注：*過(guò)濾精度，如03精過(guò)濾為3微米
**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油 BH：水-乙二醇，V:磷酸脂液壓油
***適應(yīng)介質(zhì)粘度 ≤100cSt,當(dāng)介質(zhì)粘度過(guò)高或油液溫度低時(shí)，需增加加溫裝置
****防爆型：型號(hào)前加F，省略：普通型。
外形尺寸：
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3.真空濾油車工作原理
真空脫水能夠有效去除油液中各種狀態(tài)的水，并能去除油液中的空氣和各種揮發(fā)性物質(zhì)。
不同的液體有著不同的飽和蒸氣壓。在70℃的溫度下，水大約在30000 Pa壓力下開(kāi)始沸騰，而油則在5 Pa的低壓下，才能沸騰。在相同的溫度下，油的飽和蒸氣壓比水要低得多。因此，通過(guò)抽真空將油液液面的壓力，降低到水的飽和蒸氣壓以下時(shí)，則油液中的水將發(fā)生劇烈的氣化，并以蒸氣的形式從油中溢出。
真空除水的效果主要與工作真空度和油液溫度有關(guān)。真空度越低，溫度越高，除水效果越好。油溫一般在60℃左右，溫度過(guò)高將加速油液的氧化。對(duì)于液壓油，真空度一般在600～700 Pa，可使油中的含水量降至100ppm以下。對(duì)于變壓器絕緣油，可采用更高的真空度，含水量可降到10ppm。
通過(guò)真空的吸力，油液從頂部進(jìn)入真空罐內(nèi)并通過(guò)噴嘴噴淋而下，油液中的水分在真空室內(nèi)氣化并被真空泵抽出，除水后的油液從底部排出。在真空室的中部填有親油材料，使噴淋下來(lái)的油液分散在填充材料表面而形成很薄的油膜，以增大氣液兩相界面面積，并延長(zhǎng)油液在氣相空間中停留的時(shí)間。
系統(tǒng)原理圖：
清除固體顆粒：
為了清除懸浮的顆粒性物質(zhì)，ZLYC高效真空濾油機(jī)通過(guò)三級(jí)過(guò)濾能夠?yàn)V除引起軸承、泵和閥中的磨粒磨損的顆粒。它還清除可能聚積在閥芯與閥套之間的間隙中并引起電液伺服閥中的卡緊和不穩(wěn)定性的淤泥。在絕緣油中，此過(guò)濾水平可防止由帶電顆粒的搭橋作用引起的電氣擊穿。
清除水：
油中的游離水和溶解水通過(guò)降低潤(rùn)滑性、氧化和形成酸而使油液變質(zhì)，不含水的油液即使曝露于高溫也不容量氧化和形成有機(jī)酸。有機(jī)酸化合物的存在導(dǎo)致腐蝕。水加快油液的熱降解而生成顆?；蚝嘉镔|(zhì)。水的存在還引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改變，生成就堵塞節(jié)流孔和使系統(tǒng)元件磨損而言有害的固體。ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離水和95%以上的溶解水。
清除空氣：
ZLYC高效真空濾油機(jī)能夠清除100%的游離空氣和多達(dá)75%的溶解空氣，空氣在油液通過(guò)真空罐時(shí)被清除。其他氣體視循環(huán)時(shí)間被減少到微量。
4.應(yīng)用領(lǐng)域
- 火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
- 石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
- 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
- 機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
- 紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。
- 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
- 冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T18853-2002(ISO16889-1999)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件技術(shù)條件》
(ISO2942-2004)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊?jìng)?/li>
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《金屬焊接通用技術(shù)規(guī)范》
(ISO2941-1974)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)質(zhì)量分等》
(ISO2943-1998)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性測(cè)定試驗(yàn)》
(ISO16889-1999)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過(guò)濾器-評(píng)定濾芯過(guò)濾性能的多次通過(guò)方法
- 適用設(shè)備:多次通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)500
- 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過(guò)濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵的噪聲測(cè)量與評(píng)價(jià)方法》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵類產(chǎn)品抽樣檢查》
(ISO3723-1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
(ISO3723-1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
- 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
- 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
6.性能特點(diǎn)
加熱系統(tǒng)：
采用分段逐級(jí)加熱，表面熱負(fù)荷小于1.0W/cm2，不會(huì)過(guò)熱引起油液變質(zhì)。油溫可在0～100℃任意調(diào)節(jié)，自動(dòng)控制，并設(shè)有保護(hù)裝置，當(dāng)進(jìn)油量過(guò)少時(shí)自動(dòng)停止工作，避免干燒引起加熱器的損壞。
脫色凈化系統(tǒng):
脫色凈化系統(tǒng)由我公司獨(dú)有的脫色吸附材料來(lái)完成。我公司選用優(yōu)質(zhì)原料，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝生產(chǎn)的脫色吸附劑，具有高效催化和吸附功能。不僅有較好的脫色能力，同時(shí)活性較高，帶油率低，過(guò)濾速度較快，是最理想的脫色元件。
真空系統(tǒng):
由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補(bǔ)氣系統(tǒng)組成。采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極大地增加了油液在真空系統(tǒng)中的表面積，并最大限度地延長(zhǎng)了油液在真空系統(tǒng)中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機(jī)采用先進(jìn)的消沫系統(tǒng)，使濾油機(jī)在工作時(shí)絕不會(huì)出現(xiàn)同類產(chǎn)品普遍出現(xiàn)的噴油現(xiàn)象。
過(guò)濾系統(tǒng)：
采用三級(jí)過(guò)濾，吸油口粗過(guò)濾器保護(hù)油泵并延長(zhǎng)主過(guò)濾器的使用壽命。泵后設(shè)有兩級(jí)精過(guò)濾器，使油液快速達(dá)到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料，可分層過(guò)濾不同粒徑的顆粒，極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結(jié)構(gòu)，可有效降低濾材的表面流速，獲得穩(wěn)定的過(guò)濾精度。
7.相關(guān)鏈接
HC9020FKS16H,HC9020FKS16H PALL,HC9020FKS16H PALL濾芯,HC9020FKS16H頗爾濾芯,替代HC9020FKS16H PALL頗爾濾芯,替代P液壓潤(rùn)滑油過(guò)濾器的設(shè)計(jì)與制造（一）,防爆濾油機(jī),高粘度濾油機(jī),除酸濾芯,聚結(jié)濾油機(jī),傳統(tǒng)經(jīng)典技術(shù),新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)濾器的廠家,專門(mén)為電力、冶金、石化、醫(yī)藥、電子
YPM壓力管路過(guò)濾器,防爆濾油機(jī),高粘度濾油機(jī),除酸濾芯,聚結(jié)濾油機(jī),液壓過(guò)濾器系列,新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)濾器的廠家,專門(mén)為電力、冶金、石化、醫(yī)藥、電子、機(jī)械制造等
HC2216FKP14H,替代HC2216FKP14H,替代HC2216FKP14H濾芯,替代HC2216FKP14H PALL頗爾濾芯,頗爾濾芯,替代HC2216FKP14H PALL頗爾
高精度凈油車,過(guò)濾,柴油,LYC-B50,增強(qiáng),黑山過(guò)濾LYC-B50kUc柴油增強(qiáng)高精度凈油車使用,互聯(lián)網(wǎng)+過(guò)濾凈化技術(shù),新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)濾器的廠家,專門(mén)為電
HC6200FKZ8H,HC6200FKZ8H PALL,HC6200FKZ8H PALL濾芯,HC6200FKZ8H頗爾濾芯,替代HC6200FKZ8H PALL頗爾濾芯,替代HC6200
過(guò)濾器,BLYJ-16,齒輪油,耐用,微型便攜濾油機(jī),過(guò)濾器BLYJ-166xM齒輪油耐用微型便攜濾油機(jī),過(guò)濾凈化技術(shù),新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司,屬新鄉(xiāng)市定點(diǎn)生產(chǎn)過(guò)濾器的廠家,專門(mén)為電力、
專業(yè)的水過(guò)濾器和防爆濾油機(jī)和高粘度濾油機(jī)還有除酸濾芯再有聚結(jié)濾油機(jī)生產(chǎn)廠家
日欣凈化濾油機(jī)廠家
http://www.ghuolvjinghua.com
8.日欣凈化背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)
本汽輪機(jī)為單缸背壓式汽輪機(jī)，本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機(jī)端半聯(lián)軸器等；靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過(guò)載閥、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤(pán)等。1、汽缸
本機(jī)組汽缸為單缸結(jié)構(gòu)，汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接，側(cè)排汽，下半汽缸后部的兩側(cè)均設(shè)有排汽口，以方便現(xiàn)場(chǎng)布置。
汽閥總成側(cè)掛在汽缸前部的右側(cè)，新蒸汽從汽閥總成入口進(jìn)入汽閥總成殼體內(nèi)，由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)汽量。汽閥總成通過(guò)汽閥座架支撐在油箱底盤(pán)上。
過(guò)載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側(cè)，當(dāng)汽輪機(jī)在額定工況運(yùn)行時(shí)處于常關(guān)位置，當(dāng)負(fù)荷增加或超負(fù)荷時(shí)將其打開(kāi)，以提高機(jī)組出力。
汽缸通過(guò)半圓法蘭與前軸承座連接，前軸承座通過(guò)彈性支撐安放在油箱底盤(pán)上，當(dāng)汽缸受熱膨脹時(shí)，半圓法蘭推動(dòng)前軸承座向前移動(dòng)，由彈性支撐承受機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中的熱膨脹。
在汽缸下半底部的排汽口處設(shè)有疏水口。
2、蒸汽室
本機(jī)蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)入蒸汽室后直接進(jìn)入噴嘴組。
3、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)
本機(jī)噴嘴組通過(guò)螺栓與蒸汽室連接。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)則固定在噴嘴組上。
4、汽封
本機(jī)設(shè)有前、后汽封，結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子上鑲有汽封片，與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封。小量漏汽通過(guò)軸封冷卻器抽出，以冒汽管不冒出蒸汽為準(zhǔn)。
5、轉(zhuǎn)子和葉輪
本機(jī)組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子，為葉輪套裝結(jié)構(gòu)，是帶反動(dòng)度的雙列沖動(dòng)級(jí)，雙列復(fù)速級(jí)葉輪“紅套”于主軸上。轉(zhuǎn)子前端裝有危急遮斷器，同時(shí)設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器齒輪，后部凸起的輪盤(pán)上設(shè)有盤(pán)車用插孔，可用隨機(jī)供應(yīng)的盤(pán)車工具進(jìn)行手動(dòng)盤(pán)車。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)聯(lián)軸器與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)子連接。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的動(dòng)平衡。
6、軸承及潤(rùn)滑
汽輪機(jī)徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承，徑向軸承采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。
前、后軸承座帶有冷卻水室，以便冷卻軸承座中的潤(rùn)滑油。機(jī)組還配有油冷卻器，冷卻軸承進(jìn)口潤(rùn)滑油。
7、前軸承座
前軸承座內(nèi)裝有徑向軸承，頂部裝有溫度計(jì)，機(jī)械液壓調(diào)速器(或電子液壓執(zhí)行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過(guò)彈性支撐安放在油箱底盤(pán)上。前軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室，用以降低前軸承座內(nèi)部溫度。
8、后軸承座
后軸承座內(nèi)裝有汽輪機(jī)后軸承，頂部裝有溫度計(jì)。后軸承座安裝在油箱底盤(pán)的后底板上，安裝就位后，配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室，用以降低后軸承座內(nèi)部溫度。
9、油箱底盤(pán)
前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當(dāng)配備有時(shí))與油箱底盤(pán)連成一體，以便于主機(jī)在制造廠內(nèi)組裝完畢后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
10、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
懸掛式自動(dòng)主汽門(mén)位于汽缸前部,新蒸汽通過(guò)其進(jìn)入蒸汽室。機(jī)組啟動(dòng)時(shí), 手動(dòng)打開(kāi)主汽門(mén)沖轉(zhuǎn),當(dāng)保安系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)通過(guò)杠桿使主汽門(mén)動(dòng)作。調(diào)節(jié)汽閥用來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)汽量,而進(jìn)汽量決定著汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。調(diào)節(jié)汽閥通過(guò)WOODWARDTG17機(jī)械調(diào)節(jié)器帶動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2000rpm以上時(shí)，調(diào)速器控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速。調(diào)速器由汽輪機(jī)主軸帶動(dòng)。
所有控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號(hào)變換機(jī)構(gòu)都集中裝在前軸承座上，
前后汽封采用迷宮式汽封。
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