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白銀日欣凈化HC0653FAG39Z2Th潤滑油離子交換樹脂濾芯

2017-11-18 17:28

濾芯HC0653FAG39Z日欣凈化離子交換樹脂潤滑油
日欣凈化HC0653FAG39Z潤滑油離子交換樹脂濾芯


一、引言

1.濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點：

  1. 采用球狀離子交換樹脂，顆粒均勻不會產(chǎn)生泄漏，不會對抗燃油造成顆粒污染。
  2. 除酸能力為強，高于硅藻土700%，高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
  3. 不會釋放出金屬離子，因此不會與磷酸酯發(fā)生反應產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽，不會發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。
  4. 全不銹鋼結(jié)構(gòu)，工作壓力可達1.0MPa，不會破裂，不會產(chǎn)生污染。
  5. 能濾除磷酸酯抗燃油中，由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
  6. 提高磷酸酯抗燃油的電阻率，避免元件發(fā)生電化學腐蝕。

2.濾芯離子交換樹脂過濾優(yōu)點：

  1. 降酸速率快；
  2. 提高電阻率明顯；
  3. 不會生成不溶性的磷酸酯皂化物，濾芯不會泄漏；
  4. 穩(wěn)定的理化性能，處理能力強；

3.濾芯解決問題：

磷酸酯抗燃油廣泛應用于高參數(shù)的發(fā)電機組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液，有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時，油液在高溫運行下容易分解，反應往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始，并形成磷酸、單價酯和二價酯等產(chǎn)物，這些產(chǎn)物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解，使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設(shè)備，析出雜質(zhì)，導致伺服閥卡澀，造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。

4.濾芯內(nèi)容概述：

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術(shù)參數(shù)
  3. 配套設(shè)備
  4. 執(zhí)行標準
  5. 相關(guān)鏈接
  6. 應用領(lǐng)域
  7. 凈化離子交換樹脂濾芯的特點及優(yōu)勢 三、抗燃油運行維護

白銀日欣凈化HC0653FAG39Z2Th潤滑油離子交換樹脂濾芯
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經(jīng)理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com


關(guān)鍵詞：

日欣凈化 HC0653FAG39Z 潤滑油 離子交換樹脂 濾芯

HC0653FAG39Z濾芯日欣凈化離子交換樹脂潤滑油
日欣凈化HC0653FAG39Z潤滑油離子交換樹脂濾芯

二、正文

1.產(chǎn)品介紹

目前在國內(nèi)，上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應用技術(shù)。離子交換樹脂是一種人工合成物，呈米粒狀，具有穩(wěn)定的物理、化學結(jié)構(gòu)?？梢赃x擇不同類型的樹脂：弱堿陰離子樹脂（用于降低EH油液的酸值）、強酸陽離子樹脂濾芯（用于去除EH油液中的金屬離子，以提高電阻率）。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團，能與酸發(fā)生反應，并具有良好的吸附效果。

離子交換樹脂除酸濾芯，是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯，應用于電力行業(yè)，在降低抗燃油酸值和提高油液電阻，取得了非常好的效果。

其他離子交換樹脂濾芯型號推薦：

  • HC0653FAG39Z
  • HC0653FCG39Z
  • HQ25.300.21Z
  • HQ25.300.22Z
  • ZX-80
  • HQ25.300.23Z
  • 30_150_207
  • TX-80

離子交換樹脂日欣凈化HC0653FAG39Z濾芯潤滑油
日欣凈化HC0653FAG39Z潤滑油離子交換樹脂濾芯


白銀日欣凈化HC0653FAG39Z2Th潤滑油離子交換樹脂濾芯
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2.技術(shù)參數(shù)

在酸值或電阻率不合格的情況下，強烈建議連續(xù)投運離子樹脂和真空式濾油機，以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設(shè)計流量為1.5L/min。對于600～1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下，可以停運離子樹脂，也可安排定期投用，比如：每月安排投用8小時。

使用樹脂結(jié)構(gòu)的不同，其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20～80℃的溫度范圍，強酸陽離子適合在20～100℃的溫度范圍。因此油溫應控制在80℃以下。

單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數(shù):
特性參數(shù) 使用過的油液 258hr 748hr 793hr 912hr
電阻率x1010（Ω.cm） 0.26 0.30 0.46 0.75 1.80
Fe(mg/L) 10 3 3 3 2
Mg(mg/L) 38 10 8 6 7
Al(mg/L) 13 5 2 3 3
酸值（mgKOH/g） 0.40 0.07 0.05 0.03 0.01
Ca(mg/L) 22 6 5 4 4
Na(mg/L) 4 2 1 1 1
水分%（m/m） 0.10 0.08 0.04 0.04 0.03
Cu(mg/L) 3 2 1 1 1

使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
特性參數(shù) 標準 處理前的油質(zhì) 處理后的油質(zhì)
閃點（℃） ≥235 250 266
體積電阻率x109（Ω.cm） ≥5.0 0.88 8.8
自然點（℃） ≥530 552 535
凝點（℃） ≤-18 -25 -26
顆粒數(shù)(NAS分級) ≤6 6 4
水分%(m/m) ≤1000 1504 159.5
泡沫特性24℃(ml) ≤200 370/350 140/55
顏色 桔紅 桔紅 桔紅
酸值(mgKOH/g) ≤0.20 0.22 0.138
外觀 透明 透明 透明
運動粘度40℃（mm2/s） 37.9-44.3 42.17 42.38
密度20℃(g/cm3) 1.13-1.17 1.142 1.143
礦物油含量（%）m/m ≤4 0.6 0.2

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3.配套設(shè)備 LYC-J150 聚結(jié)濾油機

LYC-J150 性能特點

整機結(jié)構(gòu)：整機一體化橋架結(jié)構(gòu)，減小了體積。采用整體可拆卸油槽，保證地面無油作業(yè)，減少環(huán)境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。 分離系統(tǒng)：分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過濾芯時，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲水罐內(nèi)。 排水系統(tǒng)：分離出來的水份儲存在儲水罐內(nèi)，當界面高度到達到設(shè)定值時，打開閥門將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門，停止排水。顆粒過濾系統(tǒng)：采用高效濾材作過濾介質(zhì)，超大過濾面積設(shè)計，可有效地濾除極細微的顆粒雜質(zhì)，使油品達到很高的清潔度。系統(tǒng)特點：集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體，應用先進的“聚結(jié)分離”技術(shù)進行脫水，脫水效率高、能力強，尤其對油液中大量的水進行分離，具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)；通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學性質(zhì)，延長油液的使用壽命；能耗小，運行費用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強，適合在線運行。聚結(jié)系統(tǒng)：聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了獨特的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲水罐內(nèi)。
型號 LYC-J150
濾芯更換壓差MPa 0.2
額定壓力MPa 0.6
推薦使用粘度cSt 10~120
濾后含水量ppm ≤100
粗過濾精度μm 100
1級精過濾精度μm 10、20
2級精過濾精度μm 3、5
使用溫度℃ 25~80
電機功率kw 4
重量kg 520
電 源 AC 380V三相，50Hz
外形尺寸mm LxBxH 1800x1000x1540
原始壓力損失MPa ≤0.1
額定流量L/min 150
注：*過濾精度，如003精過濾為3微米
　　**適用介質(zhì)，省略：一般液壓油；?。拢龋核?乙二醇； V：膦酸酯液壓液
　　***當介質(zhì)粘度過高后油液溫度低時，需增加加溫裝置
　　****防爆型：型號前加F,省略：普通型
 
外形尺寸：
聚結(jié)濾油機

4.執(zhí)行標準

1.GB50065-1994:
  • 標準名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計規(guī)范》
2.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
3.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
4.JB/T4297－92:
  • 標準名稱:《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》
5.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
  • 適用設(shè)備:多次通過試驗臺100
  • 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min
6.JB/T8687－1998:
  • 標準名稱:《泵類產(chǎn)品抽樣檢查》
7.JB/TQZ368:
  • 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》
8.GB4162:
  • 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》
9.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
  • 標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-50K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-50000 Pa
10.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
  • 適用設(shè)備:多次通過試驗臺500
  • 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
11.JB/TQ367:
  • 標準名稱:《泵用鑄鐵件技術(shù)條件》
12.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗臺MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa
13.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
  • 適用設(shè)備:流阻試驗臺200
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
14.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗臺100
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
15.JB/T6879－93:
  • 標準名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》

5.相關(guān)鏈接

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日欣凈化濾油機廠家
http://www.ghuolvjinghua.com

6.應用領(lǐng)域

  1. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
  2. 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
  3. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
  4. 汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  5. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
  6. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
  7. 機械加工設(shè)備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
  8. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。

7.凈化離子交換樹脂濾芯的特點及優(yōu)勢 三、抗燃油運行維護

  1. 泡沫特性指標控制

    推薦每六個月檢測一次。當抗燃油混入其它油質(zhì)后，泡沫特性會急劇變化，嚴重時會產(chǎn)生大量泡沫?？谷加椭信菽匦灾笜诉^高時，會引起噪聲、氣蝕，影響控制精度，損害元件壽命。加入適量的新油和使用離子交換樹脂過濾器會降低泡沫特性。當油中含水量過高或混入不同品質(zhì)的油液時，會引起抗燃油泡沫特性過高。

  2. 外觀檢查

    抗燃油顏色的變化是油質(zhì)改變的綜合反映，當抗燃油出現(xiàn)老化、水解、沉淀等現(xiàn)象時，油液的顏色會變深。新油表現(xiàn)為淺黃色，并澄清透明，當顏色表現(xiàn)為深棕色時，可能表示油質(zhì)已經(jīng)老化。

  3. 酸度指標控制

    高酸度會導致抗燃油產(chǎn)生沉淀、起泡以及空氣間隔等問題，加速抗燃油的老化。高酸度的抗燃油也會對一些液壓元件產(chǎn)生腐蝕，造成系統(tǒng)失效。故應嚴密監(jiān)視抗燃油酸度指標，推薦每月檢測一次。

    抗燃油中含水量過高和局部過熱都會引起抗燃油的酸度增加。而對于EH系統(tǒng)來講，因油動機和油管路都布置在高溫蒸汽閥門和管道附近，有時高溫不可避免，因此，局部過熱是引起EH系統(tǒng)抗燃油酸度增加的主要原因。

    因為抗燃油的酸度升高時，其自身產(chǎn)生酸的速度會加快，所以，當酸度指標超過0.1 mgKOH/g時，就需投入再生裝置（離子交換樹脂過濾器）進行處理。

  4. 電阻率指標控制

    抗燃油的電阻率指標是抗燃油性能指標的綜合反應，當抗燃油的酸度增加、含水量增加、顆粒度增加、金屬離子增加時，都會引起電阻率降低。觀察電阻率的變化，會知曉抗燃油的其它性能指標是否正常。經(jīng)驗標明，抗燃油電阻率低是引起伺服閥發(fā)生電化學腐蝕的一個主要原因。推薦每三個月檢測一次。當抗燃油中電阻率指標降低時，可投入離子交換樹脂過濾器來進行處理。

  5. 含氯量指標控制

    要防止氯離子進入到系統(tǒng)中，不可使用含氯溶劑去清洗系統(tǒng)部件，嚴禁使用含氯的噴霧清潔劑清理EH系統(tǒng)各部件的內(nèi)外表面。推薦每六個月檢測一次?？谷加椭新群窟^高會引起伺服閥電化學腐蝕，引起內(nèi)泄加大，造成系統(tǒng)失效。

  6. 顆粒度指標控制

    抗燃油中的固體顆粒主要來源于外部污染及內(nèi)部零件的磨損，包括不正確的沖洗和經(jīng)常更換過濾濾芯。抗燃油中顆粒度指標過高，會引起控制元件卡澀、節(jié)流孔堵塞及加速液壓元件的磨損等，油中的固體顆粒還會加快抗燃油的老化。所以說，油中的顆粒度指標對整個系統(tǒng)影響很大，應嚴格加以控制。推薦每月檢測一次。通常采取如下措施來控制抗燃油的顆粒污染：

    1. 經(jīng)常開起濾油泵旁路濾油。
    2. 新油過濾合格后才能加入到系統(tǒng)中；
    3. 在系統(tǒng)中合理地布置過濾器；

    注意：每次更換過濾器濾芯后應裝上沖洗板進行油沖洗。

  7. 含水量指標控制

    水分主要是通過油箱中空氣結(jié)露的方式進入到抗燃油中，使用帶干燥劑的空氣過濾器可以減少進入到油箱中的水分。離子交換樹脂對抗燃油中的水分沒有去除作用，當抗燃油中水分超標時，需要使用TMR凈化脫水裝置或真空濾油機進行脫水。

    抗燃油中含水量過高會對系統(tǒng)中某些敏感部件產(chǎn)生腐蝕和/或侵蝕，并會促使抗燃油酸度增加。含水量指標推薦每三個月檢測一次。

    抗燃油中的水分在高溫高壓下會發(fā)生水解，水解所產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物又催化產(chǎn)生進一步的水解，加劇抗燃油的老化。

  8. 粘度指標控制

    抗燃油的粘度受溫度影響很大，不同溫度下的粘度指標相差很大。但在固定溫度下抗燃油的粘度指標是比較穩(wěn)定的，只有當抗燃油中混入了其它液體，它的粘度才發(fā)生變化。所以說，監(jiān)視抗燃油的粘度是為了監(jiān)視污染。推薦每六個月檢測一次。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結(jié)脫水濾油機。 電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)


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