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龍巖凈化設備LYC-CR9y工業(yè)齒輪油實用箱式凈油機圖文說明

2017-11-23 17:31


LYC-C箱式凈油機實用工業(yè)齒輪油凈化設備濾油機廠家
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一、敘言

1.箱式凈油機的特點:

  1. 高壓管路設有溢流保護裝置,可有效保護液壓系統(tǒng)的安全。
  2. 本機包括一個由電機驅動的專用齒輪泵,具有噪音低、自吸能力強,運轉平穩(wěn)等特點。
  3. 本機采用精制外殼包覆所以元件,保護設備免遭外界污染,尤其適應于對使用環(huán)境要求高的場合。
  4. 泵后設有兩級精過濾器,使油液快速達到很高的清潔度。
  5. 精過濾器可根據(jù)用戶的不同需要,選擇不同的精度,達到所需要的結果。
  6. 面板上裝有壓力表,在工作時連續(xù)指示出系統(tǒng)的運行狀況和濾芯的污染程度。
  7. 采用熱繼電器保護,防止電機過載所造成的電機損壞。
  8. 吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。
  9. 濾油器殼體采用快開結構,不需要特殊工具便能迅速快捷地打開上蓋,更換濾芯。

2.箱式凈油機解決問題:

采用精制外殼包所有元件,保護設備免遭外界污染,尤其適應于對使用環(huán)境要求高的場合。

3.箱式凈油機的過濾應用:

  1. 接入液壓潤滑系統(tǒng)全面提高系統(tǒng)的清潔度;
  2. 液壓潤滑系統(tǒng)加油時的過濾;
  3. 液壓潤滑系統(tǒng)投入運行前的循環(huán)過濾;
  4. 液壓潤滑系統(tǒng)工作時的旁路過濾;

4.箱式凈油機內容概述:

  1. 產品介紹
  2. 技術參數(shù)
  3. 執(zhí)行標準
  4. 相關鏈接
  5. 性能特點
  6. 使用與保養(yǎng)說明
  7. 應用領域
  8. 濾油機廠家車輛齒輪油的問題與解答五

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凈化設備 LYC-C 工業(yè)齒輪油 實用 箱式凈油機

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二、正文

1.產品介紹

車輪,優(yōu)質聚氨脂車輪。名牌軸承,運行平穩(wěn),無噪音。濾芯,精選高精度濾材,超大過濾面積。緊跟國際先進水平的結構設計。吸油濾,采用高強度編織網,保護油泵不受損害。壓力指示,箱式移動濾油車設有壓力表.指示系統(tǒng)壓力,提示及時更換濾芯。齒輪泵,內嚙合齒輪泵,運行安靜,性能可靠,壽命長。連接,均采用液壓管接頭,連接及密封可靠,零泄漏。端蓋,頂部設計.快開結構,方便更換濾芯。全包覆車體,整齊美觀,全面保護所有元件。雙級精過濾器,預、精兩級過濾,雙倍過濾面積。使用壽命更長,并有脫水濾芯可選。電氣控制,采用磁力啟動器,內設熱繼電保護,可有效保護電機,堅固耐用。防爆,可選擇防爆型,適合于石油、化工、航空航天等行業(yè)用來過濾汽油、柴油、煤油等易燃易爆介質的場合。自帶油箱,LYC-C箱式移動濾油車可選攜油箱型。自帶一個油箱。可將自備油箱中的油經自循環(huán)過濾達到標準后直接注入系統(tǒng)。尤其適合含有伺服閥、比例溢流閥等精密元件的液壓系統(tǒng)。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司箱式凈油機系列型號:

  • LYC-C100
  • LYC-C32
  • LYC-C63
  • LYC-C50
  • LYC-C40

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2.技術參數(shù)

型    號 LYC-C32_**/*** LYC-C40_**/*** LYC-C50_**/*** LYC-C63_**/*** LYC-C100_**/***
濾芯更換壓差MPa 0.2
粗過濾精度um 100
一級精過濾精度um 10、20、40
二級精過濾精度um 3、5、10
額定壓力MPa 0.6
外形尺寸mm
LxBxH
950x560
x900
950x560
x 900
950x560
x900
950x560
x900
1000x600x
1130
推薦使用粘度cSt 10~160
額定流量L/min 32 40 50 63 100
使用溫度℃ 5~80
電機功率kw 0.75 1.1 1.1 1.1 2.2
原始壓力損失MPa ≤0.02
重量kg 135 145 150 156 182
電    源 AC 380V三相,50Hz

注:*-自備油箱,省略:不帶油箱,L:帶油箱型(油箱容積130L)

  **-過濾介質,省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型: 型號前加F,省略:普通型

日欣凈化凈化設備

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3.執(zhí)行標準

1.GB1993:
  • 標準名稱:《旋轉電機冷卻方法》
2.JB/T5285.2-2001:
  • 標準名稱:《真空凈油機技術條件》
3.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
  • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
4.JB/T 6892-2010:
  • 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
  • 標準主要內容:本標準規(guī)定了往復活塞氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
    本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。
5.GB755:
  • 標準名稱:《旋轉電機基本技術要求》
6.JB/T 6893-2010:
  • 標準名稱:《往復活塞中壓氧氣壓縮機 技術條件》
  • 標準主要內容:本標準規(guī)定了往復活塞中壓氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的技術性能、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和標志、包裝及貯存等要求。
    本標準適用于吸氣壓力為(0.002~0.025)MPa、額定排氣壓力為(2~3)MPa、公稱容積流量不大于7000 m3/h的氧壓機。
7.JB/T5285.3-2001:
  • 標準名稱:《真空凈油機質量分等》
8.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
  • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
9.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
  • 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
10.JB/T8687-1998:
  • 標準名稱:《泵類產品抽樣檢查》
11.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
  • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

4.相關鏈接

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5.性能特點

設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
  1. 采用優(yōu)質濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機械強度好,除雜質精度高。
  2. 整機效率高,工作噪音低,壽命長。
  3. 提供最佳的性能和最緊湊的設計。
  4. 油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
  5. 該機小型輕便,移動靈活。

6.箱式凈油機使用與保養(yǎng)說明

  1. 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
  2. 濾油機在使用過程中,油泵可能吸入空氣,影響油泵流量,為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作,應及時打開排氣閥,以便將濾筒中的空氣排凈(即排氣閥出油后),排完空氣之后及時關閉排氣閥。
  3. 過濾壓力突然下降,請檢查精細濾芯是否被擊穿。
  4. 濾油機流量顯著減少,請檢查認定: a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重; b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
  5. 濾油機使用一段時間后,如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢,引起油泵噪聲過大,應停機取出濾芯清洗。
  6. 濾油機在啟動時,應注意不能使油泵反轉,以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
  7. 精細濾芯在使用一段時間后,易被污染物逐漸堵塞,引起濾筒壓力升高,當壓力達到0.2MPa 時,需及時更換精細濾芯。
  8. 如果濾油機抽不出油,請檢查認定: a、油泵轉向是否正確; b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠,吸油口是否離開油面或油液已吸完; c、粗濾器濾芯是否堵塞。

7.應用領域

  1. 火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
  2. 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
  3. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
  4. 冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
  5. 鐵路內燃機及發(fā)電機:潤滑油及機油的過濾。
  6. 汽車發(fā)動機及工程機械:內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  7. 石化:煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
  8. 機械加工設備:造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。

8.濾油機廠家車輛齒輪油的問題與解答五

9 手動變速器油與驅動橋用油使用同一種油效果如何?

答:汽車變速器分手動變速器和自動變速器,我國目前生產的汽車大部分采用手動變速器。手動變速器傳動齒輪為圓柱形齒輪,負荷一般不超過2000Mpa,轉速較高,工作條件比后橋要溫和,應選用較低粘度、含有較少極壓劑的齒輪油就可滿足。我國大部分汽車生產廠為管理方便,簡化用油品種,將變速器統(tǒng)一使用后橋油,這樣既影響了變速器齒輪的壽命又降低了傳動效率。手動變速器占整個驅動系統(tǒng)能源總損失3.1%,不容忽視。特別是新型汽車采用帶同步器的變速器。同步環(huán)多為銅制品,對腐蝕要求很嚴,后橋齒輪油是無法滿足的。大連石化公司為引進“奔馳”汽車生產線研制的低粘度80W/85變速器專用油經德國ZF公司鑒定,符合API GL-4質量指標,可用做德國生產的各種汽車變速器潤滑油。實際使用證明該變速器延長了換油期、提高了密封性,積碳減少,提高了傳動效率。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,手動變速器油與驅動橋用油有各自成體系的趨勢,API推出的MT-1手動變速器油規(guī)格,該油主要用于北美,而歐洲、日本則主要用低粘度GL-4油。

10 為判斷GL-5油的真?zhèn)危治鲇椭辛?、磷元素的含量就可大致搞清,這種作法是否有道理?

答:硫磷型GL-5齒輪油的配方中,90%是含硫、磷添加劑組成。為了能通過條件苛刻的L-37承載能力試驗和L-42抗擦傷性能試驗,含硫劑與含磷劑有一最佳配比,根據(jù)含磷劑的化學活性,通常S/P之比為15-25.1。以前國內研制的GL-5油的配方中,硫化異丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油經濟配方,硫烯的加量也在3%以上,因此油中的硫含應在1.2%以上。根據(jù)S/P比例推測,油中磷含量應在0.06%以上,如果低于這個數(shù)值,就有可能是其它檔次的油了。對于用進口復合劑調制的GL-5油,加劑量偏低,但其硫磷含量也應在這個范圍里。

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