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長子凈化LYC-C50O汽輪機油高粘油箱式濾油車圖文介紹

2017-12-30 17:28

汽輪機油箱式濾油車凈化LYC-C高粘油濾油機廠家
凈化LYC-C汽輪機油高粘油箱式濾油車濾油機廠家


一、緒言

1.箱式濾油車解決問題：

采用精制外殼包所有元件，保護設備免遭外界污染，尤其適應于對使用環(huán)境要求高的場合。

2.箱式濾油車的特點：

  1. 精過濾器可根據(jù)用戶的不同需要，選擇不同的精度，達到所需要的結果。
  2. 本機采用精制外殼包覆所以元件，保護設備免遭外界污染，尤其適應于對使用環(huán)境要求高的場合。
  3. 濾油器殼體采用快開結構，不需要特殊工具便能迅速快捷地打開上蓋，更換濾芯。
  4. 面板上裝有壓力表，在工作時連續(xù)指示出系統(tǒng)的運行狀況和濾芯的污染程度。
  5. 高壓管路設有溢流保護裝置，可有效保護液壓系統(tǒng)的安全。
  6. 泵后設有兩級精過濾器，使油液快速達到很高的清潔度。
  7. 采用熱繼電器保護，防止電機過載所造成的電機損壞。
  8. 本機包括一個由電機驅動的專用齒輪泵，具有噪音低、自吸能力強，運轉平穩(wěn)等特點。
  9. 吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。

3.箱式濾油車的過濾應用：

  1. 接入液壓潤滑系統(tǒng)全面提高系統(tǒng)的清潔度；
  2. 液壓潤滑系統(tǒng)加油時的過濾；
  3. 液壓潤滑系統(tǒng)投入運行前的循環(huán)過濾；
  4. 液壓潤滑系統(tǒng)工作時的旁路過濾；

4.箱式濾油車內容概述：

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術參數(shù)
  3. 應用領域
  4. 使用與保養(yǎng)說明
  5. 相關鏈接
  6. 執(zhí)行標準
  7. 性能特點
  8. 凈化設備車輛齒輪油(中級版)_車輛齒輪油的規(guī)格五

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凈化 LYC-C 汽輪機油 高粘油 箱式濾油車

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二、正文

1.產(chǎn)品介紹

端蓋,頂部設計.快開結構，方便更換濾芯。車輪,優(yōu)質聚氨脂車輪。名牌軸承，運行平穩(wěn)，無噪音。齒輪泵,內嚙合齒輪泵，運行安靜，性能可靠，壽命長。濾芯,精選高精度濾材，超大過濾面積。緊跟國際先進水平的結構設計。連接,均采用液壓管接頭，連接及密封可靠，零泄漏。電氣控制,采用磁力啟動器，內設熱繼電保護，可有效保護電機，堅固耐用。雙級精過濾器,預、精兩級過濾，雙倍過濾面積。使用壽命更長，并有脫水濾芯可選。壓力指示,箱式移動濾油車設有壓力表.指示系統(tǒng)壓力，提示及時更換濾芯。全包覆車體,整齊美觀，全面保護所有元件。吸油濾,采用高強度編織網(wǎng)，保護油泵不受損害。防爆,可選擇防爆型，適合于石油、化工、航空航天等行業(yè)用來過濾汽油、柴油、煤油等易燃易爆介質的場合。自帶油箱,LYC-C箱式移動濾油車可選攜油箱型。自帶一個油箱?？蓪⒆詡溆拖渲械挠徒?jīng)自循環(huán)過濾達到標準后直接注入系統(tǒng)。尤其適合含有伺服閥、比例溢流閥等精密元件的液壓系統(tǒng)。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司箱式濾油車系列型號：

  • LYC-C32
  • LYC-C50
  • LYC-C40
  • LYC-C63
  • LYC-C100

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2.技術參數(shù)

型    號 LYC-C32_**/*** LYC-C40_**/*** LYC-C50_**/*** LYC-C63_**/*** LYC-C100_**/***
原始壓力損失MPa ≤0.02
額定壓力MPa 0.6
濾芯更換壓差MPa 0.2
額定流量L/min 32 40 50 63 100
使用溫度℃ 5~80
外形尺寸mm
LxBxH		 950x560
x900		 950x560
x 900		 950x560
x900		 950x560
x900		 1000x600x
1130
推薦使用粘度cSt 10~160
粗過濾精度um 100
一級精過濾精度um 10、20、40
二級精過濾精度um 3、5、10
重量kg 135 145 150 156 182
電機功率kw 0.75 1.1 1.1 1.1 2.2
電    源 AC 380V三相，50Hz

注：*-自備油箱，省略：不帶油箱，L:帶油箱型（油箱容積130L）

　　**-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

日欣凈化凈化設備

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3.應用領域

  1. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
  2. 汽車發(fā)動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  3. 鐵路內燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
  4. 機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
  5. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
  6. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
  7. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
  8. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。

4.箱式濾油車使用與保養(yǎng)說明

  1. 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
  2. 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
  3. 濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
  4. 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
  5. 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
  6. 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
  7. 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
  8. 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。

5.相關鏈接

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6.執(zhí)行標準

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
  • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
2.GB755:
  • 標準名稱:《旋轉電機基本技術要求》
3.ZBJ04005:
  • 標準名稱:《滲透焊傷法》
4.GB1993:
  • 標準名稱:《旋轉電機冷卻方法》
5.JB/TQ4000.7:
  • 標準名稱:《鍛件通用技術條件》
6.JB/T6879－93:
  • 標準名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》
7.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
  • 適用設備:流動疲勞試驗臺
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
8.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
  • 適用設備:多次通過試驗臺30
  • 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min
9.GB985:
  • 標準名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》
10.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
  • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
11.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
  • 適用設備:流阻試驗臺200
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min

7.性能特點

設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
  1. 該機小型輕便，移動靈活。
  2. 采用優(yōu)質濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高。
  3. 整機效率高，工作噪音低，壽命長。
  4. 油中機械雜質經(jīng)過濾后達國家新油標準。
  5. 提供最佳的性能和最緊湊的設計。

8.凈化設備車輛齒輪油(中級版)_車輛齒輪油的規(guī)格五

CRC L-37、L-42、L-33、和L-60四種臺架是根據(jù)苛刻的行車試驗測得的數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理后而確定，因此與實際行車有很好的相關性。研究表明，凡是通過四個齒輪臺架評定的油，都能滿足現(xiàn)代汽車潤滑要求。美軍于1952至1960年間開展“齒輪潤滑劑質量試驗方法開發(fā)”的研究課題，著手開始建立L-37/L-42齒輪臺架，采用M-37軍車，分別在美國亞利桑那州沙漠地區(qū)高速公路上及加利弗尼亞州山區(qū)進行高速行駛試驗。在這兩種情況下盡管載重量相同，但驅動橋齒輪承受負荷扭矩各不相同。根據(jù)這兩種苛刻條件下實測的齒面承受負荷，滑動速度，油溫等建立起L-37臺架的兩個試驗程序，即高速低扭矩和低速高扭矩，特別是低速高扭矩程序要試驗24小時，這比實際行車要苛刻得多，任何汽車不可能連續(xù)爬坡運行24小時。

車輛在不同地區(qū)不同道路上行駛時，承受著不同的齒面負荷和滑動速度，特別在山區(qū)道路行駛時，車輛爬山和下山時車輛換檔減速以及剎車，在驅動橋齒輪的非傳動齒面上承受巨大的沖擊負荷，嚴重時引起齒面的擦傷破壞。為了在試驗室模擬車輛這一行駛工況，考察油品的抗擦傷性能，建立了L-42臺架試驗條件。由于L-37/L-42臺架所采用的是M-37整車體，相當于把一輛滿載的M-37軍車裝在試驗室內進行齒輪油的性能評定，所不同的是臺架的扭矩由兩臺大功率的測功機來施加并替代車輛的負荷。

模擬汽車長期停放在海邊潮濕環(huán)境中，因白天熱呼吸，晚上氣溫降低時吸入的水分冷凝在齒輪表面，從而誘發(fā)了銹蝕而建立的L-33銹蝕試驗臺架。試驗分運轉期和貯存期，貯存期油溫52℃--接近潮濕空氣的露點，歷經(jīng)7d。

L-60熱氧化安定性試驗是用來評定車輛齒輪油在高溫和通入空氣情況下的抗氧化性能試驗。在臺架建立過程中，規(guī)定了油溫在162℃下進行50h試驗，此溫度接近汽車在高速公路上車速相當于170km/h的油溫。

上述四個臺架試驗相互影響，相互制約。要通過L-33銹蝕試驗臺架，就必須輔加防銹劑；而防銹劑會對極壓抗磨劑的性能產(chǎn)生抑制，直接影響L-42、L-37臺架的通過。此外，在L-42中最有效的含硫極壓劑在L-37中幾乎完全失效；而在L-37中效果最理想的含磷抗磨劑，則在L-42中效果最差。配方中某種添加劑過量加入，將會影響其它添加劑效能的發(fā)揮，致使配方無法同時通過四個臺架。因此，車輛齒輪油配方研究工作異常復雜。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術設計、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機、抗燃油再生濾油機、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機、除酸濾芯、移動式濾油機、高粘度油濾油機、精細濾油車、真空濾油機、聚結脫水濾油機。 電力行業(yè)、工程機械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機械加工行業(yè)


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