濾油機(jī)LYC-J100F液壓油防爆聚結(jié)濾油機(jī)
2018-02-06 17:28
濾油機(jī)LYC-J100液壓油防爆聚結(jié)濾油機(jī)
一、緒
1.聚結(jié)濾油機(jī)適用油類:
- 潤(rùn)滑油;
- 液壓油;
- 透平油;
- 壓縮機(jī)油;
2.聚結(jié)濾油機(jī)解決問題:
液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)中水的存在,會(huì)引起油液氧化,使油液變質(zhì),減小油膜厚度,降低潤(rùn)滑性,引起油液變性聚合而形成大分子,使油液粘度改變,形成有機(jī)酸,進(jìn)而腐蝕金屬表面,降低或喪失油液的介電強(qiáng)度。對(duì)于傳統(tǒng)的過濾與分離設(shè)備,從相互混雜在一起的一種液體中分離出另一種液體尤為困難,我公司研制的聚結(jié)分離式濾油機(jī),集精密過濾和高效脫水為一體,可有效清除油液中的顆粒雜質(zhì)和乳化水、游離水,而不損害原產(chǎn)品的品質(zhì)。對(duì)于含大量水分子的油液,其分離效果尤為顯著,分離速度是傳統(tǒng)分離速度的幾倍到幾十倍。
3.聚結(jié)濾油機(jī)的過濾應(yīng)用:
- 高效破除油中的全部油水乳化結(jié)構(gòu);
- 集精密過濾、高效脫水兩種功能于一體;
- 各類油品的再生凈化;
- 液壓潤(rùn)滑油的除水及除雜質(zhì)過濾;
- 具有過濾精度高,納污容量大,濾芯使用壽命長(zhǎng),脫水效率高;
- 脫出油中游離水分,處理后水份含量低于100PPM;
- 大流量連續(xù)處理;
- 設(shè)備在線運(yùn)行,自動(dòng)控制,無人值守;
- 液壓潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度的全面提高;
- 過濾油中的固態(tài)顆粒,清潔度達(dá)到NAS6級(jí)或更高;
- 不會(huì)改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì),延長(zhǎng)油液的使用壽命;
- 無需加熱、抽真空和高速離心,能耗低、使用費(fèi)用低;
- 汽輪機(jī)油及變壓器油的凈化;
4.聚結(jié)濾油機(jī)內(nèi)容概述:
- 產(chǎn)品介紹
- 技術(shù)參數(shù)
- 工作原理
- 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
- 應(yīng)用領(lǐng)域
- 性能特點(diǎn)
- 相關(guān)鏈接
- 背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)
濾油機(jī)LYC-J100F液壓油防爆聚結(jié)濾油機(jī)
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關(guān)鍵詞:
濾油機(jī) 防爆 液壓油 聚結(jié)濾油機(jī) LYC-J100
濾油機(jī)LYC-J100液壓油防爆聚結(jié)濾油機(jī)
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
集精密過濾和高效過濾兩種功能于一體,高效的清除油液中的顆粒污染物、乳化水、溶解水、游離水,過濾精度可達(dá)到NAS4-6級(jí),實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行和無人值守,具有壓力式、離心式、真空式濾油機(jī)無法比擬的優(yōu)越性。
為了徹底解決各種油中含水量過多等問題,采用“聚結(jié)分離”脫水技術(shù),開發(fā)出LYC-J系列聚結(jié)脫水濾油機(jī)。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司聚結(jié)濾油機(jī)系列型號(hào):
- LYC-J50
- LYC-J200
- LYC-J25
- LYC-J150
- LYC-J400
- LYC-J100
濾油機(jī)LYC-J100液壓油防爆聚結(jié)濾油機(jī)
濾油機(jī)LYC-J100F液壓油防爆聚結(jié)濾油機(jī)
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2.技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | LYC-J100 |
推薦使用粘度cSt | 10~120 |
外形尺寸mm LxBxH | 1740x980x1540 |
電 源 | AC 380V三相,50Hz |
使用溫度℃ | 25~80 |
電機(jī)功率kw | 2.2 |
粗過濾精度μm | 100 |
1級(jí)精過濾精度μm | 10、20 |
2級(jí)精過濾精度μm | 3、5 |
重量kg | 300 |
額定壓力MPa | 0.6 |
原始?jí)毫p失MPa | ≤0.1 |
額定流量L/min | 100 |
濾后含水量ppm | ≤100 |
濾芯更換壓差MPa | 0.2 |

濾油機(jī)LYC-J100F液壓油防爆聚結(jié)濾油機(jī)
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3.聚結(jié)濾油機(jī)工作原理
不同的液體有著不同的表面張力,而液體流過小孔時(shí),表面張力越小,所通過的速率就越快,當(dāng)不同的混合液體流入分離器后,首先進(jìn)入聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯具有多層過濾介質(zhì),其孔徑逐層遞增。由于表面張力的差異,油液快速通過濾層,而水卻緩慢的多;又由于聚結(jié)濾芯采用親水性材料,微小的水滴更是吸附在濾層表面從而造成水滴的聚結(jié)。受動(dòng)能的作用,小液滴競(jìng)相通過開孔,逐漸匯成大的液滴,并在重力作用下沉降而與油液分離,通過聚結(jié)濾芯后的油液,仍有尺寸較小的水珠在慣性作用下向前至分離濾芯處。分離濾芯由特殊的疏水材料制成,在油液通過分離濾芯時(shí),水珠被擋在分離濾芯的外面,而油液則通過分離濾芯,并從出口排出。
聚結(jié)分離內(nèi)部安裝有兩種不同功能的濾芯---聚結(jié)濾芯和分離濾芯。當(dāng)油液流經(jīng)聚結(jié)分離器時(shí),在其內(nèi)部經(jīng)歷過濾、聚結(jié)、沉降、分離四個(gè)過程階段,實(shí)現(xiàn)濾除顆粒污染物、脫出水分的功能。
油液首先從內(nèi)向外流經(jīng)聚結(jié)濾芯,聚結(jié)濾芯是由特殊玻璃纖維及其他合成材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,專門針對(duì)油液脫水配制而成,具有良好親水性。聚結(jié)濾心具有過濾顆粒污染物、聚結(jié)水分的雙重功能。最內(nèi)層的高精度濾材首先濾除油液中的顆粒污染物;外面的破乳聚結(jié)層將油液中的微小水滴聚結(jié)成水珠。尺寸較大的水珠會(huì)依靠自身的重力沉降到積水槽,尺寸較小的水珠來不及沉降就會(huì)被油液挾帶著流向分離濾心。分離濾心是由經(jīng)過特殊處理的不銹鋼網(wǎng)制成,具有良好的憎水性,當(dāng)油液從外向內(nèi)流經(jīng)分離濾芯時(shí),小水珠被有效的攔截在濾芯外面,只讓油液通過,不讓水分通過,從而進(jìn)一步分離水分。
4.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T 14041.3-1993(ISO2941-1974)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛件通用技術(shù)條件》
(ISO16889-1999)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評(píng)定濾芯過濾性能的多次通過方法
- 適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺(tái)100
- 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選30L/min—100L/min
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵的振動(dòng)測(cè)量與評(píng)價(jià)方法》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》
(ISO3968-2001)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
- 適用設(shè)備:流阻試驗(yàn)臺(tái)200
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程0.6MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—200L/min
(ISO3723-1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《金屬焊接通用技術(shù)規(guī)范》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鐵件焊補(bǔ)》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鐵件技術(shù)條件》
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件焊補(bǔ)》
(ISO3724- 1976)
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
- 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
- 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
5.應(yīng)用領(lǐng)域
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
- 石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
- 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機(jī)的保護(hù)過濾,壓縮氣體的除油除水。
- 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
- 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
- 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過濾。
- 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
- 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過濾。
6.性能特點(diǎn)
油液首先從初過濾器濾除油液中的顆粒后,進(jìn)入聚結(jié)分離器中,油液通過過濾、聚結(jié)、沉降分離四個(gè)過程,實(shí)現(xiàn)脫出水分的功能,最后輸出凈化油。沉降在積水槽中的水通過積水槽上的放水閥排除。同時(shí)可根據(jù)油質(zhì)的情況選擇油液直接通過過濾器濾除油液中的顆粒污染物,輸出凈化油。顆粒過濾系統(tǒng):
采用高效濾材做過濾介質(zhì),超大過濾面積設(shè)計(jì),可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì),使油品達(dá)到很高的清潔度。
分離系統(tǒng):
分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成,油液通過濾芯時(shí),水珠被擋在濾芯的外表面,相互聚結(jié)直至因重力作用,沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
排水系統(tǒng):
分離出來的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi),當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí),打開閥門將水排出,直至降到下液面,關(guān)閉閥門,停止排水。
聚結(jié)系統(tǒng):
聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成,聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu),油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后,被聚結(jié)成較大的水滴,再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。
整機(jī)結(jié)構(gòu):
整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu),減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無油作業(yè),減少環(huán)境污染。
有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號(hào)可供選擇。
7.相關(guān)鏈接
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日欣凈化濾油機(jī)廠家
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8.過濾背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)
本汽輪機(jī)為單缸背壓式汽輪機(jī),本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機(jī)端半聯(lián)軸器等;靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過載閥、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤等。1、汽缸
本機(jī)組汽缸為單缸結(jié)構(gòu),汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接,側(cè)排汽,下半汽缸后部的兩側(cè)均設(shè)有排汽口,以方便現(xiàn)場(chǎng)布置。
汽閥總成側(cè)掛在汽缸前部的右側(cè),新蒸汽從汽閥總成入口進(jìn)入汽閥總成殼體內(nèi),由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)汽量。汽閥總成通過汽閥座架支撐在油箱底盤上。
過載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側(cè),當(dāng)汽輪機(jī)在額定工況運(yùn)行時(shí)處于常關(guān)位置,當(dāng)負(fù)荷增加或超負(fù)荷時(shí)將其打開,以提高機(jī)組出力。
汽缸通過半圓法蘭與前軸承座連接,前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上,當(dāng)汽缸受熱膨脹時(shí),半圓法蘭推動(dòng)前軸承座向前移動(dòng),由彈性支撐承受機(jī)組運(yùn)行過程中的熱膨脹。
在汽缸下半底部的排汽口處設(shè)有疏水口。
2、蒸汽室
本機(jī)蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)入蒸汽室后直接進(jìn)入噴嘴組。
3、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)
本機(jī)噴嘴組通過螺栓與蒸汽室連接。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)則固定在噴嘴組上。
4、汽封
本機(jī)設(shè)有前、后汽封,結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子上鑲有汽封片,與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封。小量漏汽通過軸封冷卻器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽為準(zhǔn)。
5、轉(zhuǎn)子和葉輪
本機(jī)組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子,為葉輪套裝結(jié)構(gòu),是帶反動(dòng)度的雙列沖動(dòng)級(jí),雙列復(fù)速級(jí)葉輪“紅套”于主軸上。轉(zhuǎn)子前端裝有危急遮斷器,同時(shí)設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器齒輪,后部凸起的輪盤上設(shè)有盤車用插孔,可用隨機(jī)供應(yīng)的盤車工具進(jìn)行手動(dòng)盤車。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)子連接。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的動(dòng)平衡。
6、軸承及潤(rùn)滑
汽輪機(jī)徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承,徑向軸承采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。
前、后軸承座帶有冷卻水室,以便冷卻軸承座中的潤(rùn)滑油。機(jī)組還配有油冷卻器,冷卻軸承進(jìn)口潤(rùn)滑油。
7、前軸承座
前軸承座內(nèi)裝有徑向軸承,頂部裝有溫度計(jì),機(jī)械液壓調(diào)速器(或電子液壓執(zhí)行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上。前軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低前軸承座內(nèi)部溫度。
8、后軸承座
后軸承座內(nèi)裝有汽輪機(jī)后軸承,頂部裝有溫度計(jì)。后軸承座安裝在油箱底盤的后底板上,安裝就位后,配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低后軸承座內(nèi)部溫度。
9、油箱底盤
前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當(dāng)配備有時(shí))與油箱底盤連成一體,以便于主機(jī)在制造廠內(nèi)組裝完畢后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
10、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
懸掛式自動(dòng)主汽門位于汽缸前部,新蒸汽通過其進(jìn)入蒸汽室。機(jī)組啟動(dòng)時(shí), 手動(dòng)打開主汽門沖轉(zhuǎn),當(dāng)保安系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)通過杠桿使主汽門動(dòng)作。調(diào)節(jié)汽閥用來調(diào)節(jié)進(jìn)汽量,而進(jìn)汽量決定著汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。調(diào)節(jié)汽閥通過WOODWARDTG17機(jī)械調(diào)節(jié)器帶動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2000rpm以上時(shí),調(diào)速器控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速。調(diào)速器由汽輪機(jī)主軸帶動(dòng)。
所有控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號(hào)變換機(jī)構(gòu)都集中裝在前軸承座上,
前后汽封采用迷宮式汽封。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家,生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品,以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要,國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良,主要產(chǎn)品有:汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)