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南寧OFU10V1N2B10BgF潤(rùn)滑油替代HYDAC濾油車使用說(shuō)明

2018-03-10 17:28


潤(rùn)滑油替代HYDAC濾油車OFU10V1N2B10B濾油機(jī)廠家
OFU10V1N2B10B潤(rùn)滑油替代HYDAC濾油車濾油機(jī)廠家


一、敘言

1.HYDAC濾油車的特點(diǎn):

  1. 重量輕,體積小,便于移動(dòng)。
  2. 可以到達(dá)和高精度濾油機(jī)一樣的過(guò)濾效果。
  3. 結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀。
  4. 保養(yǎng)維修和使用方便。
  5. 性能可靠。
  6. 噪聲低。
  7. 精度高,范圍廣。

2.HYDAC濾油車內(nèi)容概述:

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術(shù)參數(shù)
  3. 相關(guān)鏈接
  4. 應(yīng)用領(lǐng)域
  5. 型號(hào)說(shuō)明
  6. 性能特點(diǎn)
  7. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
  8. 車輛齒輪油的問(wèn)題與解答五

3.HYDAC濾油車解決問(wèn)題:

同時(shí)傳送并過(guò)濾大量油液的應(yīng)用場(chǎng)合,一個(gè)大規(guī)格的濾芯和一個(gè)高性能的齒輪泵的采用,保證高流量狀態(tài)下有效過(guò)濾并使濾芯使用壽命長(zhǎng)。

4.HYDAC濾油車的過(guò)濾應(yīng)用:

  1. 大排量的泵使它特別適合于將油液從一個(gè)容器到另一個(gè)容器的快速傳送,即使系統(tǒng)充油或者排空。
  2. 它可用作移動(dòng)式旁路過(guò)滿目裝置,在安裝固定式旁路過(guò)滿目裝置秒經(jīng)濟(jì),或者因?yàn)槲廴玖坎贿B續(xù)增加。

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關(guān)鍵詞:

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二、正文

1.產(chǎn)品介紹

這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀,在工作過(guò)程中同時(shí)檢測(cè)油液的清潔度等級(jí)。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤(rùn)滑油的純凈程度。過(guò)濾油中固體雜質(zhì),改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過(guò)濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。OF5這種移動(dòng)裝置是用于補(bǔ)充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過(guò)濾。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司HYDAC濾油車系列型號(hào):

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2.技術(shù)參數(shù)

OF5加油濾油機(jī)就屬于便移式濾油機(jī)的一種參數(shù):
型號(hào)代號(hào):
10
密封(材料):
V=氟橡膠(Viton)
流量和驅(qū)動(dòng)功率:
1=100L/min,3kW
接線電壓:
N=380V-50Hz
過(guò)濾器殼體:
2=裝1300濾芯
濾芯材料:
B=NB/HC玻璃纖維
過(guò)濾粒度:
10=10um BN/HC
污染指示器:
B=標(biāo)準(zhǔn)型-可視指示器

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3.相關(guān)鏈接

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4.應(yīng)用領(lǐng)域

  1. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  2. 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
  3. 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
  4. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
  5. 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
  6. 紡織:聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾,空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾,壓縮氣體的除油除水。
  7. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
  8. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。

5.型號(hào)說(shuō)明

6.性能特點(diǎn)

設(shè)有三級(jí)過(guò)濾、輕便靈活、操作方便、超低價(jià)格、不用濾紙、不污染場(chǎng)地
  1. 操作簡(jiǎn)便,維護(hù)間隔長(zhǎng),低能耗,運(yùn)行成本小,濾油效率高。
  2. 可方便的用于單獨(dú)抽油、注油、補(bǔ)油功能,以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
  3. 油中機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)過(guò)濾后達(dá)國(guó)家新油標(biāo)準(zhǔn)。
  4. 該機(jī)小型輕便,結(jié)構(gòu)緊湊,移動(dòng)靈活。
  5. 采用優(yōu)質(zhì)濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機(jī)械強(qiáng)度好,除雜質(zhì)精度高。
  6. 提供最佳的性能和最緊湊的設(shè)計(jì)。
  7. 整機(jī)效率高,工作噪音低,壽命長(zhǎng)。

7.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
2.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
3.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
4.GB4162:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊?jìng)?/li>
5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
6.GB50065-1994:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》
7.GB7233:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鑄鋼件超聲波傷及質(zhì)量分級(jí)方法》
8.JB/T4297-92:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》
9.DL/T521-2004:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)使用驗(yàn)收導(dǎo)則》
10.JB/T 2902-2010:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
  • 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤(rùn)滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī))的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為(0.0005~0.0050)MPa、額定排氣壓力為(14.7~16.5)MPa,公稱容積流量不大于200m3/h,氣缸用蒸餾水潤(rùn)滑的充瓶用氧壓機(jī)。
11.GB985:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》
12.JB/T5285.3-2001:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)性能試驗(yàn)方法》

8.凈化設(shè)備車輛齒輪油的問(wèn)題與解答五

9 手動(dòng)變速器油與驅(qū)動(dòng)橋用油使用同一種油效果如何?

答:汽車變速器分手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器,我國(guó)目前生產(chǎn)的汽車大部分采用手動(dòng)變速器。手動(dòng)變速器傳動(dòng)齒輪為圓柱形齒輪,負(fù)荷一般不超過(guò)2000Mpa,轉(zhuǎn)速較高,工作條件比后橋要溫和,應(yīng)選用較低粘度、含有較少極壓劑的齒輪油就可滿足。我國(guó)大部分汽車生產(chǎn)廠為管理方便,簡(jiǎn)化用油品種,將變速器統(tǒng)一使用后橋油,這樣既影響了變速器齒輪的壽命又降低了傳動(dòng)效率。手動(dòng)變速器占整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能源總損失3.1%,不容忽視。特別是新型汽車采用帶同步器的變速器。同步環(huán)多為銅制品,對(duì)腐蝕要求很嚴(yán),后橋齒輪油是無(wú)法滿足的。大連石化公司為引進(jìn)“奔馳”汽車生產(chǎn)線研制的低粘度80W/85變速器專用油經(jīng)德國(guó)ZF公司鑒定,符合API GL-4質(zhì)量指標(biāo),可用做德國(guó)生產(chǎn)的各種汽車變速器潤(rùn)滑油。實(shí)際使用證明該變速器延長(zhǎng)了換油期、提高了密封性,積碳減少,提高了傳動(dòng)效率。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,手動(dòng)變速器油與驅(qū)動(dòng)橋用油有各自成體系的趨勢(shì),API推出的MT-1手動(dòng)變速器油規(guī)格,該油主要用于北美,而歐洲、日本則主要用低粘度GL-4油。

10 為判斷GL-5油的真?zhèn)?,分析油中硫、磷元素的含量就可大致搞清,這種作法是否有道理?

答:硫磷型GL-5齒輪油的配方中,90%是含硫、磷添加劑組成。為了能通過(guò)條件苛刻的L-37承載能力試驗(yàn)和L-42抗擦傷性能試驗(yàn),含硫劑與含磷劑有一最佳配比,根據(jù)含磷劑的化學(xué)活性,通常S/P之比為15-25.1。以前國(guó)內(nèi)研制的GL-5油的配方中,硫化異丁烯T321(含硫量42%)加量在4.5%以上。最新研制的GL-5油經(jīng)濟(jì)配方,硫烯的加量也在3%以上,因此油中的硫含應(yīng)在1.2%以上。根據(jù)S/P比例推測(cè),油中磷含量應(yīng)在0.06%以上,如果低于這個(gè)數(shù)值,就有可能是其它檔次的油了。對(duì)于用進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)制的GL-5油,加劑量偏低,但其硫磷含量也應(yīng)在這個(gè)范圍里。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家,生產(chǎn)油過(guò)濾、水過(guò)濾、氣體過(guò)濾系列產(chǎn)品,以過(guò)硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要,國(guó)產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良,主要產(chǎn)品有:汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。 電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)


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