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LYC-G200xZ齒輪油高粘度油廢油再生過濾機(jī)

2018-06-28 17:28


廢油再生過濾機(jī)高粘度油齒輪油LYC-G200
LYC-G200齒輪油高粘度油廢油再生過濾機(jī)


一、前記

1.高粘度油廢油再生過濾機(jī)的過濾應(yīng)用:

  1. 過濾新油;
  2. 凈化正在使用中的油液;
  3. 液壓潤滑系統(tǒng)的旁路過濾;
  4. 加注新油并過濾;
  5. 大量潤滑油的澄清過濾;
  6. 廢油的再生過濾;
  7. 高固含量潤滑油的過濾;

2.高粘度油廢油再生過濾機(jī)的特點(diǎn):

  1. 本濾油機(jī)包括一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的專用齒輪泵,具有噪音低、自吸能力強(qiáng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)。
  2. 采用熱繼電器保護(hù),防止電機(jī)過載所造成的電機(jī)損壞。
  3. 濾油器殼體采用快開結(jié)構(gòu),不需要特殊工具便能迅速快捷地打開上蓋,更換濾芯。
  4. 管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置,可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。
  5. 精過濾器可根據(jù)用戶的不同需要,選擇不同的精度,達(dá)到所需要的要求。
  6. 吸油口粗過濾器保護(hù)油泵,并延長主過濾器的使用壽命。
  7. 高壓管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置,可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。

3.高粘度油廢油再生過濾機(jī)內(nèi)容概述:

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術(shù)參數(shù)
  3. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
  4. 性能特點(diǎn)
  5. 使用注意事項(xiàng)
  6. 應(yīng)用領(lǐng)域
  7. 使用與保養(yǎng)說明
  8. 相關(guān)鏈接
  9. 背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)

4.高粘度油廢油再生過濾機(jī)解決問題:

本濾油機(jī)特別適應(yīng)于油液污染嚴(yán)重、油中固體含量較高的場合。尤其適應(yīng)廢油再生及食品油的澄清過濾。


LYC-G200xZ齒輪油高粘度油廢油再生過濾機(jī)
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關(guān)鍵詞:

LYC-G200 廢油再生過濾機(jī) 齒輪油 高粘度油

LYC-G200齒輪油廢油再生過濾機(jī)高粘度油
LYC-G200齒輪油高粘度油廢油再生過濾機(jī)

二、正文

1.產(chǎn)品介紹

采用各種廢油回收處理技術(shù),廢機(jī)油煉柴油,以及工業(yè)廢油、廢潤滑油、廢柴油、廢汽油、廢舊輪胎煉油、油氣回收處理、油泥資源化利用、油田廢渣、石油廢料、工業(yè)廢油、廢油脫色、煉油廢渣廢液等回收處理及綜合利用??茖W(xué)的設(shè)計(jì),緊湊的結(jié)構(gòu),可以承受很高的過濾壓力。具有漸變空徑結(jié)構(gòu),過濾孔徑外大內(nèi)小,具有優(yōu)良的深層過濾效果。濾芯的組成部分單一,化學(xué)性能穩(wěn)定,與介質(zhì)具有良好的相容性。采用特殊的過濾材料做濾芯,其濾層厚度大,是一般濾材的10~15倍,過濾效率高,能有效除去液體中的懸浮物、微粒、鐵銹等。獨(dú)特的深層網(wǎng)孔結(jié)構(gòu),使它具有極高的納污容量。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司廢油再生過濾機(jī)系列型號(hào):

  • LYC-G32
  • LYC-G150
  • LYC-G100
  • LYC-G50
  • LYC-G200

高粘度油齒輪油廢油再生過濾機(jī)LYC-G200
LYC-G200齒輪油高粘度油廢油再生過濾機(jī)


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2.技術(shù)參數(shù)

型號(hào) LYC-G200
原始壓力損失MPa ≤0.1
粗過濾精度μm 180、120、80
澄清過濾精度μm 5、10、20
精過濾精度μm 3
濾芯更換壓差MPa 0.2
推薦使用粘度cSt 10~160
電 源 AC 380V三相,50Hz
重量kg 600
電機(jī)功率kw 5.5
外形尺寸mm LxBxH 1350x900x1870
額定壓力MPa 0.6
額定流量L/min 200
使用溫度℃ 5~80

注:*-過濾精度,如03為3微米
     **-過濾介質(zhì),省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型: 型號(hào)前加F,省略:普通型

外形尺寸:


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3.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.JB/T5285.2-2001:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)技術(shù)條件》
2.JB/T6880.1-93:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用灰鑄鐵件》
3.JB/TQ4000.7:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鍛件通用技術(shù)條件》
4.GB7233:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《鑄鋼件超聲波傷及質(zhì)量分級方法》
5.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
  • 適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺(tái)30
  • 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min
6.GB/T7595-2000:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《運(yùn)行中變壓器油油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》
7.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
8.ZBJ04005:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《滲透焊傷法》
9.GB755:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求》
10.GB985:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊、焊縫坡口基本型式及尺寸》
11.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
12.JB/TQ4000.9:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《裝配通用技術(shù)要求》

4.性能特點(diǎn)

設(shè)有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價(jià)格、不用濾紙、不污染場地
  1. 采用優(yōu)質(zhì)濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機(jī)械強(qiáng)度好,除雜質(zhì)精度高。
  2. 提供最佳的性能和最緊湊的設(shè)計(jì)。
  3. 整機(jī)效率高,工作噪音低,壽命長。
  4. 油中機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)過濾后達(dá)國家新油標(biāo)準(zhǔn)。
  5. 該機(jī)小型輕便,移動(dòng)靈活。

5.廢油再生過濾機(jī)使用注意事項(xiàng)

起動(dòng)后,如發(fā)現(xiàn)有異常震動(dòng)和噪音,請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

起動(dòng)前,應(yīng)打開進(jìn)出口球閥。

每次接通電源前,應(yīng)確認(rèn)電源電壓是否與本機(jī)要求相符。

機(jī)器使用一段時(shí)間后,如油封磨損量超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),油泵軸端會(huì)出現(xiàn)油液滲漏,及時(shí)更換密封圈。

接通電源后,正常情況下電源指示燈亮,報(bào)警指示燈(壓差、相序)和蜂鳴器不工作;如不正常,請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

6.應(yīng)用領(lǐng)域

  1. 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機(jī)的保護(hù)過濾,壓縮氣體的除油除水。
  2. 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
  3. 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
  4. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  5. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
  6. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
  7. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤滑油及機(jī)油的過濾。
  8. 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。

7.廢油再生過濾機(jī)使用與保養(yǎng)說明

  1. 濾油機(jī)流量顯著減少,請檢查認(rèn)定: a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴(yán)重; b、油泵軸油封是否磨損或因反轉(zhuǎn)而造成吹出。
  2. 濾油機(jī)在使用過程中,油泵可能吸入空氣,影響油泵流量,為了達(dá)到濾油機(jī)的額定流量以及保證精細(xì)濾芯的正常工作,應(yīng)及時(shí)打開排氣閥,以便將濾筒中的空氣排凈(即排氣閥出油后),排完空氣之后及時(shí)關(guān)閉排氣閥。
  3. 如果濾油機(jī)抽不出油,請檢查認(rèn)定: a、油泵轉(zhuǎn)向是否正確; b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠,吸油口是否離開油面或油液已吸完; c、粗濾器濾芯是否堵塞。
  4. 濾油機(jī)在啟動(dòng)時(shí),應(yīng)注意不能使油泵反轉(zhuǎn),以免引起油泵軸封吹出導(dǎo)致吸入空氣。
  5. 精細(xì)濾芯在使用一段時(shí)間后,易被污染物逐漸堵塞,引起濾筒壓力升高,當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa 時(shí),需及時(shí)更換精細(xì)濾芯。
  6. 濾油機(jī)使用一段時(shí)間后,如因污染物嚴(yán)重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢,引起油泵噪聲過大,應(yīng)停機(jī)取出濾芯清洗。
  7. 使用的吸油、出油軟管應(yīng)隨時(shí)保持清潔。
  8. 過濾壓力突然下降,請檢查精細(xì)濾芯是否被擊穿。

8.相關(guān)鏈接

專業(yè)的液壓過濾器和防爆濾油機(jī)和高粘度濾油機(jī)還有除酸濾芯再有聚結(jié)濾油機(jī)生產(chǎn)廠家
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9.凈化背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)

本汽輪機(jī)為單缸背壓式汽輪機(jī),本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機(jī)端半聯(lián)軸器等;靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過載閥、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤等。
1、汽缸
本機(jī)組汽缸為單缸結(jié)構(gòu),汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接,側(cè)排汽,下半汽缸后部的兩側(cè)均設(shè)有排汽口,以方便現(xiàn)場布置。
汽閥總成側(cè)掛在汽缸前部的右側(cè),新蒸汽從汽閥總成入口進(jìn)入汽閥總成殼體內(nèi),由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)汽量。汽閥總成通過汽閥座架支撐在油箱底盤上。
過載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側(cè),當(dāng)汽輪機(jī)在額定工況運(yùn)行時(shí)處于常關(guān)位置,當(dāng)負(fù)荷增加或超負(fù)荷時(shí)將其打開,以提高機(jī)組出力。
汽缸通過半圓法蘭與前軸承座連接,前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上,當(dāng)汽缸受熱膨脹時(shí),半圓法蘭推動(dòng)前軸承座向前移動(dòng),由彈性支撐承受機(jī)組運(yùn)行過程中的熱膨脹。
在汽缸下半底部的排汽口處設(shè)有疏水口。
2、蒸汽室
本機(jī)蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)入蒸汽室后直接進(jìn)入噴嘴組。
3、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)
本機(jī)噴嘴組通過螺栓與蒸汽室連接。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)則固定在噴嘴組上。
4、汽封
本機(jī)設(shè)有前、后汽封,結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子上鑲有汽封片,與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封。小量漏汽通過軸封冷卻器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽為準(zhǔn)。
5、轉(zhuǎn)子和葉輪
本機(jī)組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子,為葉輪套裝結(jié)構(gòu),是帶反動(dòng)度的雙列沖動(dòng)級,雙列復(fù)速級葉輪“紅套”于主軸上。轉(zhuǎn)子前端裝有危急遮斷器,同時(shí)設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器齒輪,后部凸起的輪盤上設(shè)有盤車用插孔,可用隨機(jī)供應(yīng)的盤車工具進(jìn)行手動(dòng)盤車。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)子連接。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的動(dòng)平衡。
6、軸承及潤滑
汽輪機(jī)徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承,徑向軸承采用強(qiáng)制潤滑。
前、后軸承座帶有冷卻水室,以便冷卻軸承座中的潤滑油。機(jī)組還配有油冷卻器,冷卻軸承進(jìn)口潤滑油。
7、前軸承座
前軸承座內(nèi)裝有徑向軸承,頂部裝有溫度計(jì),機(jī)械液壓調(diào)速器(或電子液壓執(zhí)行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上。前軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低前軸承座內(nèi)部溫度。
8、后軸承座
后軸承座內(nèi)裝有汽輪機(jī)后軸承,頂部裝有溫度計(jì)。后軸承座安裝在油箱底盤的后底板上,安裝就位后,配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低后軸承座內(nèi)部溫度。
9、油箱底盤
前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當(dāng)配備有時(shí))與油箱底盤連成一體,以便于主機(jī)在制造廠內(nèi)組裝完畢后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。
10、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
懸掛式自動(dòng)主汽門位于汽缸前部,新蒸汽通過其進(jìn)入蒸汽室。機(jī)組啟動(dòng)時(shí), 手動(dòng)打開主汽門沖轉(zhuǎn),當(dāng)保安系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)通過杠桿使主汽門動(dòng)作。調(diào)節(jié)汽閥用來調(diào)節(jié)進(jìn)汽量,而進(jìn)汽量決定著汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。調(diào)節(jié)汽閥通過WOODWARDTG17機(jī)械調(diào)節(jié)器帶動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2000rpm以上時(shí),調(diào)速器控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速。調(diào)速器由汽輪機(jī)主軸帶動(dòng)。
所有控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號(hào)變換機(jī)構(gòu)都集中裝在前軸承座上,
前后汽封采用迷宮式汽封。

 

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