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霍邱凈化GLYC-25NdW工業(yè)齒輪油不銹鋼高粘度油濾油機(jī)圖文說(shuō)明

2018-12-16 17:28


工業(yè)齒輪油GLYC-25凈化不銹鋼高粘度油濾油機(jī)
凈化GLYC-25工業(yè)齒輪油不銹鋼高粘度油濾油機(jī)


一、簡(jiǎn)介

1.不銹鋼高粘度油濾油機(jī)解決問(wèn)題:

高粘度油的過(guò)濾主要需要克服流動(dòng)性差,進(jìn)油困難、過(guò)濾堵塞等幾大技術(shù)難題。通過(guò)高壓抽吸循環(huán)加熱技術(shù),可使高粘度油液在盡快的速度升溫到60℃左右,提高油液流動(dòng)性,然后通過(guò)多級(jí)過(guò)濾,實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的凈化。

2.不銹鋼高粘度油濾油機(jī)的特點(diǎn):

  1. 管路設(shè)有溢流保護(hù)裝置,可有效保護(hù)液壓系統(tǒng)的安全。
  2. 吸油口粗過(guò)濾器保護(hù)油泵,并延長(zhǎng)主過(guò)濾器的使用壽命。
  3. 采用熱繼電器保護(hù),防止電機(jī)過(guò)載所造成的電機(jī)損壞。
  4. 泵后設(shè)有兩級(jí)精過(guò)濾器,使油液快速達(dá)到很高的清潔度。
  5. 特別適合高粘度油的加注和過(guò)濾。
  6. 本濾油機(jī)采用高粘度油專用泵,輸送流體平穩(wěn)、無(wú)脈動(dòng)、噪音低、振動(dòng)小,有很強(qiáng)的自吸能力。
  7. 可過(guò)濾多種腐蝕性介質(zhì),使用溫度可達(dá)200℃。
  8. 精過(guò)濾器可根據(jù)用戶的不同需要,選擇不同的精度,達(dá)到所需要的要求。

3.不銹鋼高粘度油濾油機(jī)內(nèi)容概述:

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術(shù)參數(shù)
  3. 售后服務(wù)
  4. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
  5. 工作原理
  6. 性能特點(diǎn)
  7. 相關(guān)鏈接
  8. 技術(shù)支持
  9. 應(yīng)用領(lǐng)域
  10. 背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

4.不銹鋼高粘度油濾油機(jī)的過(guò)濾應(yīng)用:

  1. 高粘度潤(rùn)滑油的加注;
  2. 高粘度潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作時(shí)的旁路過(guò)濾;
  3. 高粘度潤(rùn)滑油的過(guò)濾;

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關(guān)鍵詞:

工業(yè)齒輪油 GLYC-25 高粘度油濾油機(jī) 不銹鋼 凈化

工業(yè)齒輪油高粘度油濾油機(jī)GLYC-25凈化不銹鋼
凈化GLYC-25工業(yè)齒輪油不銹鋼高粘度油濾油機(jī)

二、正文

1.產(chǎn)品介紹

潤(rùn)滑油粘度是指液體受外力作用移動(dòng)時(shí),分子間產(chǎn)生的內(nèi)磨擦力的量度。是評(píng)定油品流動(dòng)性的指標(biāo)。粘度隨溫度的升高而降低。一般泛指常溫下粘度220至760CST的粘度范圍。

高粘度油濾油機(jī)是針對(duì)220~760#高粘度潤(rùn)滑油、齒輪油、磨煤機(jī)油的凈化過(guò)濾設(shè)備。它廣泛用于機(jī)械、冶金、礦山、石油、化工、電力、鐵路等領(lǐng)域,對(duì)各種高粘度潤(rùn)滑油品凈化。

新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司高粘度油濾油機(jī)系列型號(hào):

  • GLYC-100
  • GLYC-50
  • GLYC-25
  • GLYC-160
  • GLYC-40
  • GLYC-63

工業(yè)齒輪油GLYC-25高粘度油濾油機(jī)不銹鋼凈化
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2.技術(shù)參數(shù)

型號(hào) GLYC-25
電 源 AC 380V三相,50Hz
粗過(guò)濾精度μm 100
精過(guò)濾精度μm 3、5、10、20、40
電機(jī)功率kw 1.1
重量kg 160
外形尺寸mm LxBxH 1080x600x980
原始?jí)毫p失MPa ≤0.2
推薦使用粘度cSt 10~760
濾芯更換壓差MPa 0.2
額定流量L/min 25
額定壓力MPa 1.0
使用溫度℃ 5~80
注:*-過(guò)濾級(jí)數(shù),A:一級(jí)精過(guò)濾,B:二級(jí)精過(guò)濾
  **-過(guò)濾精度,如03為3微米
  ***-加熱模塊,省略:不帶加熱模塊,R:帶加熱模塊
  ****-油泵,省略:齒輪泵,LG: 螺桿泵
 
外形尺寸:
GLYC-25、40、50、63  外形圖

 

GLYC-100、160外形圖

3.售后服務(wù)

  • 保證濾油機(jī)在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)的條件下,壽命達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),且在其使用壽命內(nèi)具有滿意的性能。
  • 實(shí)行終身全面技術(shù)支持,包括系統(tǒng)升級(jí)、設(shè)備改進(jìn)、維護(hù)維修、技術(shù)咨詢等服務(wù)。
  • 產(chǎn)品質(zhì)保期:一至五年,服務(wù)超過(guò)國(guó)家三包標(biāo)準(zhǔn)。
  • 免費(fèi)提供客戶所購(gòu)設(shè)備的全部技術(shù)資料。
  • 質(zhì)量保證期內(nèi),設(shè)備運(yùn)行期間,設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),自接到通知后,工程技術(shù)人員8小時(shí)內(nèi)做出響應(yīng),48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)。
  • 保證所提供設(shè)備加工工藝完美,檢測(cè)手段完善,設(shè)備性能良好。
  • 嚴(yán)格根據(jù)客戶實(shí)際工況需求,為客戶提供最佳的油處理解決方案,為客戶定制設(shè)計(jì),定制生產(chǎn),為客戶提供具有良好結(jié)構(gòu)和性能的產(chǎn)品。

4.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
2.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
3.JB/TQ366:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件技術(shù)條件》
4.JB/T6913-93:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品清潔度》
5.GB4942:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《電機(jī)外殼保護(hù)等級(jí)》
6.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
7.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
8.GB755:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《旋轉(zhuǎn)電機(jī)基本技術(shù)要求》
9.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
10.DL/T521-2004:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《真空凈油機(jī)使用驗(yàn)收導(dǎo)則》
11.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa

5.高粘度油濾油機(jī)工作原理

GLYC加熱超壓保護(hù)型此型號(hào)設(shè)置壓力保護(hù)裝置,當(dāng)工作壓力超過(guò)0.3Mpa時(shí),設(shè)備會(huì)報(bào)警且自動(dòng)停機(jī)。

預(yù)先加熱降低油品粘度之后,再用過(guò)濾機(jī)進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾、油品凈化處理。

GLYC系列同樣有超壓保護(hù)型,防爆型,標(biāo)準(zhǔn)型。

它的獨(dú)特之處在于設(shè)備配置了恒溫加熱裝置,可以實(shí)現(xiàn)0-100攝氏度范圍的自主加溫功能。

不同的客戶可以根據(jù)不同的需要選擇合適型號(hào)配置的濾油機(jī)。

特別適合用于粘度比較高的齒輪油等,也適合用于環(huán)境使用溫度偏低的區(qū)域使用,如冬天的新疆、北方、內(nèi)蒙古等地。

設(shè)備操作無(wú)需工作人員一直看守設(shè)備,操作起來(lái)更簡(jiǎn)單、方便。

屬于節(jié)能環(huán)保設(shè)備,用戶可以將用過(guò)之后的污油臟油過(guò)濾之后,循環(huán)利用。

GLYC高粘度油加熱型高精密移動(dòng)式過(guò)濾加油機(jī),能精細(xì)過(guò)濾油中有害的機(jī)械雜質(zhì)(含灰塵,鐵屑類雜質(zhì)),三級(jí)過(guò)濾,手推式設(shè)計(jì)。

能保護(hù)濾芯及電機(jī)不因壓力太高而損壞,提醒作操者及時(shí)清洗或更換濾芯。

6.性能特點(diǎn)

設(shè)有三級(jí)過(guò)濾、輕便靈活、操作方便、超低價(jià)格、不用濾紙、不污染場(chǎng)地
  1. 整機(jī)效率高,工作噪音低,壽命長(zhǎng)。
  2. 操作簡(jiǎn)便,維護(hù)間隔長(zhǎng),低能耗,運(yùn)行成本小,濾油效率高。
  3. 油中機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)過(guò)濾后達(dá)國(guó)家新油標(biāo)準(zhǔn)。
  4. 可方便的用于單獨(dú)抽油、注油、補(bǔ)油功能,以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
  5. 提供最佳的性能和最緊湊的設(shè)計(jì)。
  6. 該機(jī)小型輕便,結(jié)構(gòu)緊湊,移動(dòng)靈活。
  7. 采用優(yōu)質(zhì)濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機(jī)械強(qiáng)度好,除雜質(zhì)精度高。

7.相關(guān)鏈接

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日欣凈化濾油機(jī)廠家

8.技術(shù)支持

  • 長(zhǎng)期友好的用戶,由技術(shù)人員專職定期回訪或常駐工作單位。
  • 提供同類設(shè)備已在運(yùn)行的企業(yè)的狀態(tài)信息。
  • 開(kāi)展專項(xiàng)工程項(xiàng)目,為用戶產(chǎn)品在同行業(yè)內(nèi)取得領(lǐng)先水平,提供濾油凈化方面的專業(yè)跟蹤服務(wù)。
  • 在設(shè)備質(zhì)保期后,由專職技術(shù)人員對(duì)設(shè)備的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供技術(shù)支持,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),積極配合解決技術(shù)問(wèn)題。
  • 提供訂單換股份、訂單換訂單、訂單換原料等合作模式。
  • 設(shè)備到達(dá)工作場(chǎng)地后,技術(shù)服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)償指導(dǎo)設(shè)備的安裝及調(diào)試工作,培訓(xùn)設(shè)備操作和管理人員。
  • 專業(yè)技術(shù)工程人員配合使用廠家達(dá)到油品的運(yùn)行指標(biāo)。

9.應(yīng)用領(lǐng)域

  1. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。
  2. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
  3. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。
  4. 紡織:聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾,空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾,壓縮氣體的除油除水。
  5. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
  6. 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。
  7. 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。
  8. 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。

10.凈化設(shè)備背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 三、調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)

一、保安系統(tǒng)

保安系統(tǒng)分為機(jī)械和電氣兩部分。危急遮斷器、危急遮斷器連桿、汽閥總成組成機(jī)械保安部分。轉(zhuǎn)速齒輪、轉(zhuǎn)速表、停機(jī)電磁鐵組成電氣保安部分。

1、主汽門操作

操作主汽門過(guò)程中要密切注意汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。首先,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪,制動(dòng)導(dǎo)向塊將向上移動(dòng),并壓縮主彈簧,主汽門中的制動(dòng)轉(zhuǎn)軸在扭轉(zhuǎn)彈簧的作用下與制動(dòng)導(dǎo)向塊上的制動(dòng)導(dǎo)向鍵咬合,制動(dòng)導(dǎo)向塊將被定位。第二步,慢慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪,主汽門閥桿將慢慢上升,閥碟將逐步打開(kāi)。第三步,汽機(jī)正常運(yùn)行后,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門手輪,直至旋不動(dòng)為止,此時(shí)主汽門將全開(kāi),然后將主汽門手輪旋回半圈。

2、手動(dòng)停機(jī)

掀起危急遮斷器連桿部套中的手柄,制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

3、電氣停機(jī)

使停機(jī)電磁鐵激勵(lì),將使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。

4、超速停機(jī)

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的10%~12%時(shí),飛錘的離心力大于彈簧力,飛錘飛出,撞擊危急遮斷器連桿部套中頂桿,使得制動(dòng)轉(zhuǎn)軸與制動(dòng)導(dǎo)向鍵將從咬合狀態(tài)中脫開(kāi),在主汽門彈簧力和閥碟自重的作用下,閥碟將迅速關(guān)閉,切斷汽源。另一方面,當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的9%時(shí),機(jī)頭數(shù)字轉(zhuǎn)速表跳機(jī)觸點(diǎn)閉合,使停機(jī)電磁鐵激勵(lì),實(shí)現(xiàn)電氣保護(hù)停機(jī)。

二、調(diào)速部分
調(diào)速部分是由 Woodward TG-17機(jī)械液壓調(diào)速器、調(diào)節(jié)連桿和調(diào)閥組成。
1、當(dāng)機(jī)組采用Woodward TG-17 調(diào)速器時(shí)。

TG-17構(gòu)成如下:內(nèi)置油箱、齒輪泵、蓄能器、伺服馬達(dá)、錯(cuò)油門、離心飛輪、反饋杠桿、調(diào)速螺釘?shù)取?/p>

當(dāng)汽輪機(jī)處于穩(wěn)定工況時(shí),錯(cuò)油門滑閥處于中間位置,伺服馬達(dá)活塞下腔油口關(guān)閉,高壓油不能進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔,而且伺服馬達(dá)活塞下腔油也不能泄入油箱,油動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定位置。

當(dāng)外部原因引起汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí),離心飛輪離心力增大,錯(cuò)油門滑閥上移,伺服馬達(dá)活塞下腔油口與泄油接通,油壓減小,因而伺服馬達(dá)活塞下移,驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥關(guān)小,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。同時(shí),由于驅(qū)動(dòng)軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得反饋杠桿下壓錯(cuò)油門滑閥,使伺服馬達(dá)活塞下腔泄油面積減小直至關(guān)閉,即錯(cuò)油門滑閥又回到中 間位置,伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速又在一較低點(diǎn)(取決于轉(zhuǎn)速不等率)   維持恒定。反之亦然。

當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)機(jī)械液壓調(diào)速器端部的調(diào)速螺釘時(shí),反饋杠桿下壓錯(cuò)油門滑閥,使伺服馬達(dá)活塞下腔油口與高壓油接通,高壓油進(jìn)入伺服馬達(dá)活塞下腔,使之上行,調(diào)節(jié)汽閥開(kāi)大、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高。同時(shí),因?yàn)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)速升高,離心飛輪離心力增大,錯(cuò)油門滑閥上移,使伺服馬達(dá)活塞下腔進(jìn)油面積減小直至關(guān)閉,錯(cuò)油門滑閥又回到中間位 置,伺服馬達(dá)活塞停止移動(dòng),調(diào)節(jié)汽閥處于新穩(wěn)定點(diǎn)。反之亦然。

2、當(dāng)機(jī)組采用TG-17E執(zhí)行器+電子調(diào)節(jié)器時(shí),電子調(diào)節(jié)器接收來(lái)自轉(zhuǎn)速傳感器的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)并與轉(zhuǎn)速給定信號(hào)相比較,經(jīng)調(diào)節(jié)器計(jì)算后輸出20~160mA閥位給定指令到TG-17E執(zhí)行器,通過(guò)TG-17E執(zhí)行器拉動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥,通過(guò)調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以控制轉(zhuǎn)速(負(fù)荷)。

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